都市快报讯 “新车子比原来稳多了，特别是起步阶段，噪音也小了很多，舒服！”3月31日，杭州市临安区市民陈大伯登上810路公交车，发现原来的柴油车已换成了纯电动车。

为了给新上路的75辆新能源电动公交车提供配套充电设施，国网杭州供电公司工作人员正在临安汽车北站加紧工期，建设40个快充桩。

据悉，作为“新基建”七大领域之一，新能源汽车充电桩建设不仅能促进整个新能源汽车产业链发展、带来新的经济增长点，更能助力打赢“蓝天保卫战”、激活发展新动能。

在杭州，借助新能源汽车整车、核心零部件、配套服务等完整产业链优势，新能源汽车产业高速发展。配套充电设施建设需求旺盛，预计未来5年每年将新建新能源汽车充电桩9万个、投资约18亿元。为此，国网杭州供电公司适度超前满足用户需求，紧盯目标方向、加快谋篇布局，坚持在推动充电桩“新基建”中扛起大担当、展现新作为，着力构建“骨干站”为主、“微型站”补充的充电站格局。

为0.9 公里充电服务圈注活力，让充电更省时

驾驶新能源网约车接送客，打开平台App轻轻一点，国家电网就近充电站定位信息便跳转出来。

这样的线上应用场景，近日被写入了国网杭州供电公司与网约车平台的合作协议中，预计下个月将完成开发上线。

当前，国网杭州供电公司共有354座新能源汽车充电站、3793个充电桩，率先在城市核心区打造了一个0.9 公里充电服务圈。然而，对于17.45万新能源汽车驾驶者而言，全市的总车桩比4.3：1，相比全国先进水平3：1还有差距，充电便捷度、体验感仍有待提高。

国网杭州供电公司创新形式，积极拓展充电桩业务，进一步织密0.9 公里充电服务网络。抢抓“新基建”正当其时机遇，提前研判、提早谋划，加强与政府相关部门联动，首先瞄准公交充电站布局。一方面，积极对接主城区公交充电增量市场，加快公交快充桩布点，力争满足1200辆电动公交一车一桩充电需求。

另一方面，积极对接区县公交公司，在桐庐完成58个公交充电桩建设投运，加快萧山、余杭、富阳、临安等县域共352个公交充电桩落地，实现站点联建全覆盖。

与此同时，该公司还积极为新能源出租车、环卫车、物流车、网约车等专用车提供更加便捷的充电服务。今年争取在半山区域建设有近250个充电桩的骨干大型充电站，打造涵盖休息、洗车、自助零售等多样化增值服务的充电“综合体”。

同步，今年该公司还进一步落地为民服务办实事，计划在便利居民充电的地段推广“变电站+充电站”模式，计划投建综合充电站3至5座，新建社会公用充电站3座。

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