杭州“二绕”来了！ 德清至诸暨路段今年年底通车
杭州网 发布时间：2020-04-01 07:50
在富阳设全省首个开放式服务区： 不仅能停车休息，还是周边居民的综合商场
都市快报讯 昨天上午，随着最后一方混凝土的注入，杭州绕城西复线湖州段京杭运河桥顺利合龙，这标志着杭州绕城西复线主线顺利实现贯通，预计今年年底就能建成通车。
作为杭州第二绕城高速的重要组成部分，杭州绕城西复线主线的贯通，意味着杭州即将进入“二绕”时代。届时，不仅将改变杭州都市圈的高速路网格局，缓解杭州绕城高速公路的拥堵情况，对促进杭州都市圈内各城市的融杭进程，以及长三角区域一体化发展，都有着重要意义。
设置瓶窑西、余杭镇西等互通 周边居民可步行进入高速服务区购物
计划于今年年底建成通车的杭州绕城高速西复线工程，也就是杭州第二绕城高速德清至诸暨路段，起于湖州德清境内的练杭高速新市枢纽，穿过杭州市区西部，终于绍兴诸暨境内的杭金衢高速直埠枢纽南侧，全长149公里。
这条横穿杭州市区西部的高速公路，会设置哪些互通？这是很多市民最为关注的焦点。
从负责工程的省交通集团了解到，绕城高速西复线共规划设置16个互通，分布在杭绍段与湖州段。
杭绍段杭州境内路段，规划设置了瓶窑西、大禹谷、余杭镇西、高桥、富春、鹿山、大源和楼塔互通。瓶窑西互通位于余杭区瓶窑镇附近，大禹谷、余杭镇西位于未来科技城附近，高桥、富春、鹿山和大源互通位于富阳区，楼塔则地处萧山区境内。
杭绍段在绍兴境内路段，规划设置有应店街互通。湖州段则规划设置了乾元、钟管、新市、阜溪、莫干山高新区、舞阳和莫干山互通。
西复线还在富阳、次坞等地设置了服务区，其中的富阳服务区，是全省首个开放式服务区。
和传统服务区不同的是，富阳服务区在设计上预留了人行进出通道，以方便当地居民进入服务区。建成后的服务区，可作为周边居民区的一个综合商场，结合日常零售、特色餐饮、居家用品等。
杭州绕城西复线项目负责人介绍：“随着我国综合交通的逐渐形成完善，服务区不仅仅是停车休息的场所，可以有效将交通资源与地方资源结合，既带动当地经济，提高居民生活质量，又加强服务区的商业价值。”
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 制图 高薇 通讯员 吴潇萍 赵亚京 编辑：高婷婷
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