截至目前，杭州全市快速路通车总里程已达218.7公里 未来科技城、江南区域、临平到市中心越来越快了 
都市快报 天目山路-环城北路-艮山东路一线、文一西路、留石快速路西延……随着复工复产“集结号”的吹响，杭州快速路建设已进入全面复工阶段，目前全市在建快速路项目29个、60余个标段，总计185公里，已全面复工投入建设。
昨天，杭州市建委（市快速路网建设领导小组办公室）透露，截至目前，杭州全市快速路通车总里程已经达到218.7公里，主城区“四纵五横”快速路网不断完善，主城与副城、组团的快速通道逐步建立。 接下去，为加快构建多中心、组团式、网络化、生态型、一体化的市域空间布局，杭州将在2022年前，建成“四纵五横三连十一延”464公里快速路网，为2022年亚运会创造良好的交通环境。 “天目-环北-艮山” 市中心最长的快速路明年完工 近几年，随着秋石高架、秋石四期、环北地下通道、机场快速路、东湖快速路、留祥路快速路、紫金港路-紫之隧道-之浦路快速路、文一路隧道、东湖路北延、秋石快速路北延等先后建成，主城区快速路网可以说基本成型了。 快速路网，极大地缓解了城市交通压力。据杭州市综合交通研究中心对几条快速路的跟踪分析，杭州城东、城北、城西的出行更为便捷，承担市区整体流量的作用也明显增强。 “2020年，为了进一步加速推进快速路网建设，我们要重点推进天目山路-环城北路-艮山东路一线、文一西路、留石快速路西延等大城西区域及江南副城区域快速路，确保部分项目今年年底前建成。”市建委（市快办）负责人说。 其中，作为下沙副城、大江东义蓬组团与主城区联系的快速通道，天目-环北-艮山快速路，目前全面复工，正如火如荼建设中。 “天目-环北-艮山”快速路是东西向贯穿杭城的重要“一横”，而环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程，则是该快速路中最核心的一段。 这段隧道从丰潭路开始，连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、中山北路，在中山北路以东出地面后连接环北隧道，全长约5.6公里，预计2021年完工。届时，从留下立交可以一路走隧道直达中河立交，留下、城西与武林广场之间的时空距离更近了。 而到2022年，“天目-环北-艮山”快速路完全建成后，从绕城西线的留下互通，一路穿过武林广场、钱江新城二期，一直到大江东将近40公里的路程，将没有一个红绿灯。下沙、大江东居民来往主城区也会更便捷，到武林广场附近可节省30分钟左右。 | 
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