每日商报讯 昨天是杭州有序恢复高架、快速路早晚高峰“错峰限行”的第一天。早高峰路上情况怎么样？高架上堵不堵？昨天一大早，记者来到杭州交警快速路大队综合勤务室一探究竟。

综合勤务室的大屏上，除了高架路面的监控视频外，还有城市大脑的各类数据。想要知道路上情况怎么样，在途量和延误指数（拥堵指数）非常关键。

“在途量是指当时所有高架、快速路上的车子数量；延误指数是实时道路通行时间与畅通状态下通行时间之比，基准为1，数字越大说明路上越堵。”杭州交警快速路大队综合勤务室民警余昱东告诉记者，流量不是越小越好，只要通行效率高，就能减轻拥堵。

根据城市大脑的数据显示，上周一早高峰的在途量峰值出现在9：05，而昨天早高峰的在途量峰值出现在8：40左右，在途机动车4.3万辆，较上周下降7%，与春节前工作日周一早高峰持平。“延误指数超过1.9就会变红，但今天一直是绿的，最高为1.87，而上周同期是2.2。这个数据说明高架和快速路上更畅通了。”余昱东说。

平日相对繁忙的文一路隧道西向东方向、留石高架转上塘高架岔口，由于部分车辆调整出行时间或路线，昨日早高峰也没有出现过于拥堵的现象，通行情况有改善。不过上塘高架和德胜高架立交、秋石高架和留石高架立交、复兴立交等节点流量较大，复兴大桥、秋石高架北向南方向、上塘高架北向南方向明显交通流量比较集中。

由于恢复的错峰限行范围是在高架和快速路上，不少市民很好奇，为什么选定这个范围。杭州交警快速路大队综合勤务室负责人顾晓军表示，杭州市区50%以上的车流量都集中在高架和快速路上，承担压力大，为了确保交通主动脉畅通，所以才选取了最核心、流量最大的四条道路。

不过，昨天也有几名马大哈的司机，明明车辆限行，却还是开了出来。“考虑到是恢复限行的第一天，对误闯的司机还是以教育为主，责令他们就近驶离快速路。从下周起就得按照平时正常处罚了。”

高架、快速路限行后，地面道路流量有所增大。杭州交警提醒大家，在不影响工作生活情况下，建议选择提前或延后出行，尽量避开早高峰7：30-8：45、晚高峰17：30-18：30两个交通最繁忙的时段，并尽可能选择骑行非机动车或乘坐公交、地铁等绿色交通方式出行。出行前要注意收听、收看公安交警部门通过广播、电视、网站和高德等互联网地图等途径发布的交通路况及诱导信息，尽量避开高峰时段与繁忙路段，合理选择出行时间、路线。