空荡荡的街面、鲜少的车和人，建筑屏幕上循环播放着“武汉加油”。罗东湖透过驾驶室玻璃看到的这座城市，和他以往感受到的车水马龙完全不同。

作为中国邮政浙江省邮政运输中心杭州车队的一名驾驶员，这并不是罗东湖第一次来武汉，但这几次却是意义非凡且将让他终身难忘的送货经历。

1月25日，大年初一。当天中午罗东湖和另外三名同事——肖斌、贾永松、张健一起，主动接下公司发布的一项“特殊任务”。新冠肺炎疫情暴发后，他先后8趟，将每车约20吨的物资，从杭州送往远在1100余公里外的武汉。

“我去！”1月25日中午，中国邮政浙江省邮政运输中心杭州车队负责人王建平发出通知，需要驾驶员护送抗疫一线急需的医疗物资，奔赴武汉。

“这时候去武汉，有担忧可以理解，但我不怕，怕就不去了。”43岁的“老司机”罗东湖没有丝毫犹豫，主动请战。和他一样，杭州车队共有4人报名“参战”，两人一车，负责运输2辆甩挂运输车。

第二天凌晨2点，天还没亮，罗东湖就起床收拾，凌晨3点赶到杭州邮件处理中心集合，开上一辆运输车到萧山坎山装货。“这是企业和团队捐赠过来的物资，大多都是口罩、防护服、医用手套等医疗紧缺物资。”物资装载齐全，已是凌晨5点，罗东湖和队长张健一起，开着载重约20吨的甩挂运输车，一路疾驰，直奔武汉。

“去往武汉的高速路上，人车罕见，高速服务区的商店也都关着门。”罗东湖说，一路上，饿了，他们就在车上吃泡面、面包和牛奶；困了，就由另一位驾驶员接力，做到“人停车不停”。

从杭州到武汉，约1100余公里的路程，需要驱车12个小时。当天下午5点多，罗东湖和张健抵达武汉邮局。一下车，就立马有工作人员过来测量体温，并对人员和车辆进行消毒。

冬天的武汉很冷，罗东湖的心里却很暖。“看着一箱箱医疗物资卸下又装上，我感觉特别有成就感”。

物资顺利送达，来不及停歇，罗东湖和同事原地调头，又马不停蹄赶回杭州。

1月26日首赴武汉，次日回杭，休息了一天，罗东湖在29日又重新奔赴武汉。最着急的一次，有天他早上8点刚从武汉回杭，晚上8点就又在去的路上了。

2月6日，罗东湖再次收到出发指令。但这次指令有点特别，要装载的是浙一的物资设备，送达地也不是武汉邮局，而是需要定点送到武汉某宾馆，即浙一医疗团队的驻地。

6日下午，罗东湖和另一位驾驶员将邮车开进浙江大学医学院附属第一医院，停在17号楼前。他们和医院双方的工作人员冒着淅沥的小雨，小心翼翼地将装着医疗耗材的一个个大箱子搬进车厢，其中有1台是李氏人工肝治疗仪。

“医院领导再三强调说，‘这是救命的设备’，让我们小心护送。”罗东湖叫不出这台设备的名字，只知道这很重要。“就像要完成使命一样，能送这一趟，我觉得很光荣。”

这个不眠夜里，他们一路向西。2月7日上午9点，邮车准点到达武汉邮区中心局，在武汉邮车的指引下，他们驶入了浙江抗击新冠肺炎紧急医疗队驻地。医疗队负责人李兰娟院士闻讯，也赶出来参与物资接收。

罗东湖下车，看到对面走来的竟是李兰娟院士时，也非常惊讶。

“昨天才让他们送出，今天就到了。这么快，感谢你们！”戴着口罩的李兰娟院士说道。

罗东湖和同事穿好防护服，帮忙将设备卸下。李院士将货物清点完毕后，和罗东湖他们合了影。罗东湖也对李院士说了句，“保重身体，注意安全。”

事实上，今年43岁的罗东湖在邮政已经跑了13年，跑过最远的是青海，往返5000多公里。在他看来，“杭州到武汉，12小时，这点路并不算什么”。十多天来，他们曾在早上遇到过大雾，车过大别山地区，还遇到小雪，但罗东湖淡淡地说，“这种事情遇过太多了，放慢车速就好”。

去年9月，罗东湖提交了入党申请书，现在的他是一名入党积极分子。其实，当时他主动请战，并没有和家人商量过。直到晚上回家，他才告诉了妻子。“这时候你怎么能去武汉呢？”妻子刚开始不太理解，但是看到他那么坚决，也就妥协了，还特意为他准备了面包、方便面等食物，让他千万注意安全。

每次结束运输任务，罗东湖和同事们都要在单位的宿舍里进行自我隔离，等待下一趟任务，所以他们已经10多天没回过家了。

王建平告诉记者，每一趟援鄂物资发车之前，公司都会给驾驶员配备口罩、洗手液、消毒水、酒精、防护服和干粮等等。如今，这个驰援团队有了15位驾驶员，已运送22车援鄂防疫物资前往湖北，最多一天发过4车。

值得一提的是，邮政采取是是甩箱运输。“每辆甩挂运输车可以匹配多个箱底，货物先装后卸。每次到武汉，直接把装着物资的满箱甩掉，再把空箱运回来，这样大大减少卸货时间，也就能缩短驾驶员在武汉的停留时间。”王建平说道。

“疫情不退，物流不退！”15名邮运司机背后，是杭州邮政寄递条线的坚守和担当。在这个年关，还有无数物流人奔赴在疫情一线城市，搭起生命运输线，以最快的速度送去疫情刚需的医疗防护物资。最近几天，邮政的公司领导和杭州部分社会人士，也对这个团队发来慰问。

而就在刚刚，罗东湖接到指令，2月16日上午，他又要出发了。