六年开通138条帮扶航线

杭州日报讯 昨天下午，长龙航空“杭州对口支援扶贫协作示范企业”揭牌仪式在杭州萧山机场长龙航空总部大楼举行。这也是我市首个“杭州市对口支援扶贫协作示范企业”。

作为浙江省唯一的总部基地客货运综合运输航空公司，长龙航空自成立之初就积极发挥航空业的独特优势，为脱贫攻坚事业贡献力量。六年来，该公司已累计开通扶贫航点49个、帮扶航线138条，占了总航线数的近一半。其中，开通恩施、凯里、阿克苏、西宁等对口帮扶、支援与合作航线35条，开通延安、上饶、固原、中卫等老少边穷和红色旅游航线100余条，实现了浙江对口支援地区航线的全覆盖。六年来，这些帮扶航线累计运输旅客近1000万人次、货邮4.4万吨，成为浙江对口扶贫的一条“空中生命线”。

在杭州市对口帮扶的黔东南州州府所在地凯里市，长龙航空成了目前凯里机场唯一在飞的航空公司。“由于当地经济比较落后，政府补贴经常无法到位，原先飞往该地区的很多航班都因亏损而纷纷选择撤离；如果长龙航空再停飞，凯里机场就断航了。”长龙航空相关负责人告诉记者，断航对一个地区的影响很大，不仅机场的几百号员工将直接面临生计问题，地方的旅游、经济都将受到极大冲击，这对正处于脱贫攻坚关键阶段的黔东南来说无疑是雪上加霜。

最终，长龙航空咬着牙坚持了下来。这也有了无数的杭州干部、企业家、教师、医生、游客得以借着这条连接两地的“生命线”奔赴黔东南，为当地带去脱贫致富的希望。“我们驻黔东南的扶贫干部几乎都要坐着长龙航空来往杭黔两地。对于长龙航空，我们不仅倍感亲切，也心怀感激。”杭州市驻黔东南州工作队队长沈翔表示。

在另一个杭州对口帮扶地区湖北恩施州，长龙航空新开了恩施至杭州、西安、深圳、成都、大连、西宁、太原、澳门等独飞客运航线，成为践行杭恩两地东西部扶贫协作的“排头兵”。杭州市驻恩施州工作队队长吴槐庆告诉记者，恩施州地处武陵山区，旅游资源丰富，但过去却因交通不便而“藏在深山人未识”，但在这几年旅客人数迎来了爆发式增长。“去年杭州到恩施疗休养的职工有2万多人，游客有85万人，他们中绝大多数都是坐着长龙航空的航班过去的。”吴槐庆表示。

“尽管这几年通过我们自身的努力以及省市相关部门的大力支持，帮扶航线的经营情况有所改善，但六年来还是亏损了数亿元。”面对这份沉甸甸的账单，长龙航空公司董事长刘启宏仍然不改初心，“今后，我们还会继续加大帮扶航线运力投放力度，提升服务品质，将人流、物流、贸易流、信息流带入扶贫地区，将航空资源引入扶贫地区，引导越来越多的航空运输企业参与精准扶贫工作，为国家及各地区的攻坚脱贫收官冲刺贡献力量”。