每日商报讯 2018年10月份，杭州西湖风景名胜区岳庙管理处在对保俶塔做遗产监测时，发现塔刹的顶部向东南方向倾斜12度，塔刹离塔尖约85厘米处，有一处破损，上面还有遗留的风筝线。经过近一年的监测和专家多方论证，“保俶塔保养维护工程”于2019年10月21日正式进场施工。

昨天，西湖景区传来消息：保俶塔塔刹顶部倾斜的“治疗方案”已基本确定，下一步将按照“最少干预”原则，最大限度地复原保俶塔的历史原貌。

保俶塔要怎么修？

本次保养维护，西湖景区请来了中国社科院考古研究所、浙江省博物馆、浙江省古建筑设计研究院、浙江大学、杭州市园林文物局等方面的专家组成专家团队，为保俶塔集体“会诊”，共同优化完善“治疗”方案，以达到“疗效”最优。

“塔刹顶部倾斜可能是由三方面造成的，一个是风力，另一个是塔尖自身重力，还有就是外力因素。”中国文化遗产研究院马菁毓介绍。

西湖景区岳庙管理处基建科高级工程师田强告诉记者，本次保养维护分三个阶段进行，目前已完成塔身表面植物的清理和勾缝脱落部分的重新勾缝处理，接下来就是倾斜部分的修复及归安工作，至于保养维护完成时间，田强说：“会尽快完成，但前提一定是时间服从质量。”

保俶塔还有哪些“小秘密”？

随着保俶塔塔刹的保养维护，保俶塔的一些“小秘密”也逐渐向世人透露。

昨天现场，记者看到了保俶塔的两个塔刹部分，专家把最顶端的塔尖部分称为T1，另一部分称为T2，T1比T2厚重，专家猜测有可能是后期再修复造成的。

在对保俶塔的“会诊”中，专家团队通过手持型X射线荧光能谱仪、微型光纤光谱仪、扫描电子显微镜和拉曼光谱仪等设备，对塔刹做了精细的“全身检查”。结果显示，保俶塔的铜质塔刹材质为铜合金，仅T1最顶端的一小部分为铜砷合金。

铜质构件总高为2.7米，厚度为1-3mm，每层由销钉固定成圆柱状，再由销钉层层铆接而成，其中T1有9层，T2有13层。和原材质相同的补配部分，还有多处铜焊、锡焊痕迹。铆接的钉子总数有200多颗，现在已经掉了将近一半。另外，T2部分有6个圆柱状构件均存在经文，经过后续“治疗”，这些经文将全部被提取、修复，供游客们参观。

“大家现在看到的蓝绿色，是铜氧化之后的颜色，塔刹真正的颜色，是这块补丁的颜色，黑的。”马菁毓指着T1部分一块黑色的补丁介绍，按氧化情况猜测，塔刹的构建包含了3个时间段，T2最早，然后是T1，最后是T1上这块补丁，最早的构建时间，应该早于民国，但比明朝要晚。