杭州港货物吞吐量今年有望达到1.38亿吨 为城市发展和民生保障提供重要支撑
杭州网 发布时间：2019-12-19 08:39
都市快报讯 12月10日，像往常一样，运油船“龙藤油188”静悄悄地驶进了杭州中石化康桥油库码头，船上载的是498吨汽油。
深夜，这些汽油通过码头装卸到油罐，再由油罐车送往市区各大加油站。第二天，车主们把车开进加油站，加满油后开上车，去办自己的事。
没人会去想，如此再平常不过的事，会和大运河扯上关系。
崇贤码头
杭州80%大宗货物靠水路运入
保障市民吃穿用住行
杭州市民常说，钱塘江是母亲河，它为我们提供日常饮用水；其实大运河也是杭州的母亲河，千百年来一直承载着杭州的历史文脉和经济发展。
作为全国高等级航道网“两横一纵两网”的“一纵”，京杭运河是唯一贯穿中国南北的航运主通道，事关杭州城市发展经济命脉。大到杭州经济社会发展的煤炭、建材、石油等，小到我们日常吃的粮食、油脂等农副产品，超过80%的大宗商品物资走水路进入杭州。
比如汽柴油，除了管道运输外，水运是最重要的补给方式。今年截至目前已有122万吨汽柴油通过水路运输进入杭州，全年预计将达到140万吨。这些汽柴油可为全杭州20%的小轿车加满油。
比如老百姓的菜篮子。每年，约有超过60万吨的粮油副食品从水路运到杭州，包括粮食类（小麦、稻谷、面粉）、油脂类（食用油）、元明粉（食品添加剂）等。这些物品90%以上会走上杭州市民的餐桌，大运河也因此被称为“杭州粮道”。
眼下，杭州最大的粮食储备基地——35万吨储量的仁和粮港，依托现有设施，正在加快推进建设。
此外，截至今年11月底，还有5666万吨黄沙、水泥、石子等矿建材料和1394万吨钢材踏水而来，为杭州大小建设项目提供保障。
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 通讯员 邓媛媛 李雪映 摄影 方建飞 编辑：吴阳杰
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