你对公共自行车明年还有什么建议， 可以告诉城管部门

杭州日报讯 好天气，骑车带上娃，享受杭城美景，感觉特别美好。

近期，又有一批“亲子小红车”正悄悄在主城区一些公共自行车的服务点上线了，让很多市民都很欢喜。

杭州公共自行车于2008年5月问世，同年10月，2000辆亲子式公共自行车正式上路。不过，最早一批亲子车的安全座椅主要是塑料座椅，破损率较高。出于安全考虑，2012年前后，杭州公共自行车公司逐渐停止了亲子车的投放。今年6月，杭州陆续上线了2000辆全新升级的亲子小红车，但远远供不应求。

昨天记者从市城管局获悉，为回应市民的诉求，在该局的指导下，杭州市公共自行车公司又新增1000辆亲子小红车，目前已全部上线。

升级版亲子车安全靠谱

少年宫服务点是“大本营”

新款亲子车适用于四岁以上的儿童乘坐。其外形美观，在后轮上方增设亲子座，材料使用加厚优质铁管，比常规座椅厚0.2毫米—0.4毫米，座椅靠背采用ABS（一种热塑高分子树脂）材质，加入抗紫抗氧材料，经久耐用。

此外，亲子座护脚部分直接采用全封闭式结构，提高了安全性。车架组装后可负重30公斤，并且经过了5000万次震动测试，均无明显变形、损坏。

有工作人员告诉记者，安装亲子座并不简单，一个操作多年的老手安装一辆也需要半个小时。需要先拆卸下后轮，将原先后轮的短轴换成长轴，车座也需要拧上5颗螺丝、7颗防松螺帽，装好后还需进行各项车况的检查。

据悉，11月底，首批安装完成的亲子小红车已经上路了，在少年宫广场等服务点，刚上架就被路过的家长和小朋友借走了。

或许大家有疑问：为什么每次投放都有少年宫广场服务点呢？

市城管局公用事业发展中心工作人员介绍说，少年宫可以说是亲子小红车的“大本营”，因为少年宫的小朋友最多，而且都是从城区各个地方来的。投放到少年宫广场的小红车，只需一天时间，就可以流动到城区的各个地方，如今，余杭、萧山、下沙、之江等较远的地方也可以看到这些亲子小红车了。

小红车2019年变化挺大的

如有好建议大家可以提出来

今年，小红车已陪伴杭州市民11年之久，租用量超过了10亿人次，其中97%以上是免费租用的。如与小汽车出行相比，可节约标准煤约49.34万吨，减少二氧化碳排放量约133.08万吨。

当然，小红车的变化也不仅仅是亲子车再次出现。

市城管局透露，经过努力，今年终于实现了萧山区公共自行车系统与主城区、余杭区的互联互通，为市民的跨区出行带来了便捷。

同时，推出全国首创的公共自行车绑卡免押金服务。从7月开始，市民无需再带市民卡，只需登录市民卡APP、叮嗒出行APP或者微信，手机扫一扫锁止器上的二维码，即可快捷享受租还车服务，标志着公共自行车租赁功能正式迈进线上线下融合应用的新时代。

市城管局公用事业发展中心表示，2020年即将到来，杭州的小红车也还要发展，非常欢迎大家来提意见。

主城区（不含萧山余杭富阳临安，但包括滨江、钱塘）范围内，如果你身边有需要建设公共自行车服务点的，可以拨打公共自行车服务热线85331122、联系公共自行车公众号微信客服。“接到市民的建议，我们派工作人员第一时间现场勘查。如果适合，将列入公共自行车2020年建设计划，进一步优化公共自行车服务网络。”相关工作人员介绍说。