在海宁租几百元单间，每天往返杭州的跨城上班族决心买房！今天杭海城际铁路实现洞通！
杭州网 发布时间：2019-12-12 15:05
都市快报讯 今年5月，我们曾报道了一位在杭州九堡上班的苏北小伙小钱，为了节约开销，把房子租在海宁境内，每天往返杭州与海宁间，成为一名跨城上班族的故事。
最近，小钱告诉我们，他准备下决心买房了，房子附近有地铁，周边还有大商场，他要做一名城里人了。
小钱所说的地铁，实为连接杭州与海宁间的杭海城际铁路。
今天，这条城际铁路顺利实现“洞通”，意味着全线开通运营前的准备工作，又向前推进了一步。
杭海城际铁路已实现洞通
预计到2021年，这条城际铁路就将建成通车，杭州也将拥有杭临线（地铁16号线）、杭富线、杭海线和杭绍线四条城际铁路。
杭海城铁预计2021年通车
从杭州城区到海宁城区不到一小时
连接杭州和海宁的杭海城际铁路，是目前杭州正在建设的四条城际铁路中的其中之一，线路全长48千米，途经杭州临平副城、海宁许村、长安、盐官、周王庙等乡镇，最终到达海宁城区，设余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、盐官镇站、皮革城站、海昌路站和浙大国际学院站等站点，与杭州地铁在余杭高铁站衔接换乘。
今天（12月12日），随着巨大的盾构机刀盘缓慢旋转破土而出，杭海城际铁路全线最后一条地下区间余杭高铁站～余许区间U型槽(不含)盾构法隧道工程贯通，至此，浙江省交通集团杭海城际铁路全线9个地下隧道区间全部贯通完成，圆满实现“洞通”。
建设中的杭海城际铁路余杭高铁站站
今年以来，杭海城际铁路项目进入全面建设期和施工高潮期。土建工程全面冲刺，机电施工、轨道铺设如火如荼，今年将力争完成投资28亿元。全线“洞通”是继2019年8月2日全线“桥通”后，杭海城际铁路的又一重大节点，它标志着杭海城际铁路建设迈进了崭新阶段，开启了隧道内联络通道施工、轨道施工的全面建设期。
建设中的杭海城际铁路余杭高铁站站
2020年，杭海城际铁路工程总形象进度将达到90%及以上，上半年实现“轨通”（轨道铺设全部完成），下半年实现“电通”（正线接触网全部通电），初步具备联调联试条件。
待杭海城铁建成，从起点余杭高铁站到浙大国际学院站的全程运行只需半小时左右，若市民从杭州城区内的客运中心地铁站出发，乘坐地铁1号线至余杭高铁站的耗时约16分钟，站内换乘时间约5—10分钟，再加上杭海城铁的全程约半小时的车程，未来通过乘坐地铁和城铁从杭州城区前往海宁城区，只需要不到一小时。
届时，预计杭海城铁每天将有78对列车往返两地，平均间隔时间12.5分钟。列车车型为B型车，大小和宽度与杭州地铁1号线列车相似，编组和运行时速杭州地铁16号线列车一样，为4节编组，120千米/小时。
值得一提的是，在杭州都市圈一体化发展新闻发布会上，海宁市副市长吕忠飞表示，杭海城铁将与杭州地铁实现一票制、站内换乘。这意味着以后杭州市民只需购买一次车票，就可以从西湖边直接坐到海宁皮草城买衣服了。
来源：都市快报 作者：见习记者 黄煜轩 文/摄 通讯员 朱蓓蕾 编辑：张翟
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