4箭连发！

杭州日报讯 冬春航季，杭州萧山国际机场于近日连增4条国际航线。上周，杭州至埃及开罗洲际航班开通的消息犹在耳边，本周杭州又新增直飞大阪、名古屋、泰国清莱的航线。昨日，记者分别从埃及航空、亚洲航空、长龙航空了解到，4条拥有差异化竞争力的新航线，可谓有备而来，且深藏隐形“福利”。目前尚处于旅游淡季，但4条航线在未来3个月的平均上座率均已超过了50%，其中杭州至开罗的航线上座率高达80%。

杭州至开罗航班走俏 三个月平均上座率达80%

1月29日18：55，杭州萧山国际机场迎来首个北非航班。搭载了200多名旅客的埃及航空MS953航班从埃及开罗起航，稳稳地降落在杭州萧山国际机场。这是杭州与开罗两地之间的首个航班，填补了浙江省非洲航线的空白。

据悉，杭州—开罗航线埃及航空787-9梦想客机执飞。去程航班为航班号为MS954，每周四、六，北京时间00：05从杭州起飞，当地时间06:35抵达开罗；回程航班号为MS953，每周三、五，开罗当地时间01：55起飞，北京时间18：55抵达杭州。

经过多年的预热，非洲旅游市场终于从小众走向“爆款”。这边厢，非洲留学生们似乎在用“吐槽”的别样方式，近年来频繁得吆喝当地的避暑游；那边厢，出境旅游市场爆发，中国游客先后到访亚洲、欧美等境外目的地之后，目光开始瞄准了冷门目的地，为非洲旅游市场提供了契机，尤其是凭借独特自然风貌和气候特色的夏季“动物大迁徙”，无疑是今年暑期旅游市场的“黑马”。

埃及，是北非重要的国家，是“一带一路”沿线非洲大陆重要的门户国家，更是最受中国游客向往的旅游目的地。杭州至埃及航线开通后，根据目前客票销售系统情况，该航线前三个月的平均客座率已超80%。

杭州至清莱、清迈交替执飞 赴日往返机票价格跌破千元

连日来，降温与降雪如期而至。有人乘机去非洲“避寒”，也人选择日本“温泉”和“滑雪”。纵使旅游淡季，赴日旅游市场犹如“常青树”一般，人气不减。就在12月2日，瞄准日本旅游市场的长龙航空，同步开通杭州至大阪、名古屋的航线，甚至推出了“白菜价”——最低10元（不含税）的特惠。

不久前，日本国土交通省做出统计，2019年10月27日至2020年3月28日之间，中日之间定期航班为每周1406班，较今年夏季相比增加224班。在日本国际航线中，中国航线占比达到27%。也就是说在日本机场起降的国际航班中，4架飞机中就有1架是来往于日本与中国之间。携程的统计显示，天津、成都、杭州等城市的中日航线，每周已经加密至30余条。

航班增加，一定程度上降低了机票均价。根据去哪儿网的对比数据，12月上旬，国内部分城市赴日往返机票含税总价跌破千元。以12月2日至6日出发的航班为例，杭州-大阪往返含税总价仅958元起，杭州-福冈的往返含税总价低至2053元，哪怕是看雪、泡温泉人气最旺的北海道航线——“杭州-札幌”往返含税总价为2690元起。

针对长龙航空12月2日新增的杭州至大阪、名古屋航线，机票特惠的诱人程度可见一斑。以12月2日-20日 杭州-大阪的航班为例，往返最低票价100元（不含税）；12月21日开始，往返机票最低价格450元（不含税） ；2019年12月2日-2020年1月10日， 杭州至名古屋往返最低机票价格为10元（不含税），1月11日起往返最低100元（不含税）。

同样是热门旅游目的地，亚洲航空全新杭州直飞清莱航线于12月1日启航，首航后每周4班定点连接杭州和泰北小城清莱，从清莱到清迈只有2小时车程。据亚洲航空方面介绍，杭州直飞清迈和清莱航线交替执飞，以满足杭州客源市场的需求。按照航班计划，从2020年3月30日起，亚航将恢复杭州直飞清迈航线，每周四班定点连接杭州及清迈。