浙江日报讯 戴村不是村，它是杭州市萧山区南部的一个镇。今年7月，杭州时代大道南延工程启动建设，到明年年底完工。届时，沿着中河高架一路向南，不到半小时，就能直达戴村镇。

主题教育开展以来，戴村镇紧紧抓住进入杭州30分钟交通圈的历史机遇，以“钉钉子”精神，推动“映山红”计划数字信息平台试点落地、推进V智造产业社区提升改造、解决人民群众短程出行基础设施匮乏难题等，结合实际排定14个具体问题，在全力破难中推进深度融杭。

建设数字乡村，推进治理融杭。戴村镇大石盖村村民孙小康的家门口，如今多了一块牌子，上面印有户主名字和二维码，用手机扫一扫，不光能为自家环境卫生打分，还能监督邻居。这是戴村刚刚上线的“映山红”计划数字信息平台，目前，大石盖村100多户村民已“尝鲜”。戴村镇政府主要负责人说，“映山红”计划旨在缩小城乡“数字鸿沟”，让每个村民参与数字乡村建设，从中感受到点点滴滴的变化，“接下来，我们还将纳入治安巡逻、交通劝导等项目，并逐步向全镇推广。”

改造提升园区，推进产业融杭。天气渐凉，戴村镇工业园区拆违工作愈加火热。短短十多天，共拆除违法建筑30处。拆违只是第一步，还要配套建设工业邻里中心、人才公寓、公共停车场……“通过配套提升，我们要立足环境优势，吸引杭州数字经济项目落户。”戴村镇相关负责人介绍，今年下半年，当地成功引入春来科技等一批优质企业，成功签署智慧乡村5G设施建设，通过招引传感芯片、器件和设备等项目，高规格打造V智造产业社区。

补齐设施短板，推进交通融杭。11月初，来戴村镇云石山骑行的游客发现，戴尖线沿线附近多了11个公共自行车点位。戴村镇党委书记俞国燕说，基础公共交通先行，能很好地承接未来城市化的发展需求，为省级运动休闲小镇创建及杭州南花园建设提供基础设施保障。为此，戴村镇还编制《公共自行车布点三年行动规划》，进一步加快城乡融合步伐，打造“绿色交通”体系。