工程车右转弯安全引导员！杭州这个新职业助力你我安全
杭州网 发布时间：2019-11-09 07:30
都市快报（记者 岳雁 摄影 江玥）前天，住在新华路的林女士，在经过凤起路建国路口时，发现斑马线上突然多了一个身穿反光背心，戴着红袖章，手持荧光棒的交通指挥员。
和一般的交通指挥员不同的是，这个人指挥的是一辆工程车。还有个专属头衔——“工程车右转弯引导员”。
穿上反光背心，戴上安全帽
工地工人成了工程车右转弯引导员
前天一早7点多，林女士送孩子上学。在经过凤起路建国路口时，被一位穿着反光背心，挥舞着荧光棒的交通管理员拦了下来。“全都等一下，让工程车先过去。”
“斑马线上所有的行人、电动车都被拦了下来。”林女士说。
此时，一辆工程车缓缓驶出工地，工程车右侧窗下还贴着：此处盲区，远离两米。
工程车缓缓地转了个弯，沿着建国路往北驶离。等到工程车离开后，这位交通管理员才放行。
“我一开始以为就是普通的交通管理员，后来才发现，等工程车离开后，他就脱了反光背心，走到旁边的工地里去了。”原来，这位“交通管理员”只是附近工地的工人，只有在工程车进出的时候，才会客串一把“交通管理”。而且他们还有自己专属的头衔，“工程车右转弯引导员”。
“我觉得这样很好，是对我们行人的负责。其他工地也应该都配备这样一位引导员。”林女士说。
在路口拦截行人、电动车靠近
当工程车司机的第二双眼睛
凤起路建国路口，是杭州地铁5号线建国北路站的工地。
这是一个换乘站，虽然站点下方的主体结构已经完成，可还需要建设出入口等附属结构，依然离不开负责运输渣土的工程车。
“工程车一般都是清晨或者晚上来，主要开往东边和北边两个方向。”工地的一位工作人员说，由于凤起路和建国路沿线，居民区众多，来往的行人、电动车特别多，每当有工程车经过，不仅行人害怕，工程车司机也战战兢兢的。
“工程车右转弯引导员是这周刚刚配置的，我们工人轮流客串。”工地的工作人员说。
那么引导员具体做些什么？
“主要负责工地附近的工程车安全。在有大型车辆进出时，要在路口拦截行人、电动车靠近，当工程车司机的第二双眼睛。”工作人员表示，大型车辆右转时，司机需同时注意直行和左转两个方向的机动车和行人，一旦机动车或行人进入其视觉盲区，极易发生危险。一般来说，行人最好和工程车保持两米的距离。
可有些电动车觉得自己速度快，总喜欢冲到工程车前方穿过去，一不小心就会导致事故。现在有了工程车右转弯安全引导员，可以在路面上拦着靠近的行人，保证行人的安全。
“每次过路口看见工程车、大货车时，心里慌兮兮的，最怕走到一半有大车过来。”骑着电动车的周先生说，有了专人提醒，就可以有更多的反应时间。“工程车的盲区究竟有多大，我们也搞不清楚。有时候我以为已经离工程车够远了，其实还在危险范围内。现在有专人提醒，就能注意到工程车距离路口还有多远，方便我判断能不能顺利通过路口或者等一等，安全了不少。”
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 摄影 江玥 编辑：郑海云
返回
