亚运前杭州实现45分钟“时空圈”
环城北路-天目山路提升改造工程,可以说是天目-环北-艮山快速路中最核心的一段——穿越了杭州市中心最热闹的路段。
工程西起古翠路,与天目山路西段隧道相接,东至中河立交,全长约5.6公里,预计2021年完工。
工程采用地下隧道形式,自丰潭路西面开始下穿,连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路。其中,南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面,北线隧道在中河立交以东出地面,然后与环城北路地下隧道连接。为方便车辆进出,还将在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道。
这只是天目-环北-艮山快速路的一小段。总长40多公里的天目-环北-艮山快速路建成后,将串联起留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东。如果按照快速路每小时60公里-80公里的行车速度来算,开过整条快速路,估计只需30-40分钟。
除了减轻市中心交通压力、提升通行速度,这条快速路还能将中河高架、秋石快速路、东湖快速路全部打通,真正实现市中心范围快速路成网。
天目-环北-艮山快速路工程将力争在2022年杭州亚运会前建成,届时从绕城西线的留下互通到大江东,将近40公里的路程没有一个红绿灯。
包括天目-环北-艮山快速路在内的杭州快速路网建设正在不断加快。彩虹快速路西延,江东大道、时代大道改造提升等快速路项目正在推进;之浦路三期、留石快速路北延(石大线-望梅路)、艮山东路提升改造(同协路-东湖立交段高架)等工程将在年内完工,具备通车条件。
预计2022年杭州亚运会前,杭州将基本建成“四纵五横三连十一延”的快速路网,实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈。