城站“航站楼式”设计曾全国领先
未来转型为城市中心精品车站
虽然,现在的城站看外观显得有些陈旧,但它的设计思路和理念,一度领先全国,成为全国其他城市火车站学习的榜样。
如城站的进出站模式,采用了当时并不常见的“航站楼式”设计,即旅客进站通过高架桥等设施,从站房上部进入,出站则通过站房下部,这很好地分解了客流,避免了人流交织产生的对冲阻碍。
同时,在杭州人对地铁还只有模糊概念的上世纪90年代,城站已预留了地铁出入口,这使得2012年杭州地铁1号线开通时,城站地铁站可以直接与火车站站房相接,旅客走出火车站出站口后可以直接进入地铁站,体现了城站设计的领先和前瞻性。
时至今日,城站火车站的站台规模,相比火车东站小了不少,但它仍然是一个汇集了城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆的大型综合客运交通枢纽。仅拥有一个西广场,已难以满足客流与城市发展的需求。
对此,负责城站更新规划方案的相关负责人告诉记者,城站未来将变得“小而精”,目标是打造具有国际水准的城市中心精品车站,打通城市脉络,助力建设高品质的“城市会客厅”,面向世界打开杭州大门。