都市快报 记者 岳雁

位于杭州市中心的“一横”的环城北路—天目山路快速路正在紧锣密鼓地建设中，预计在2022年亚运会前通车。这条快速路最近又有了最新的动态。

从本周五（11月8日）零点起，环城北路（湖墅南路－莫干山路段）部分车道将进行封闭施工。

环城北路交通压力剧增

据交警透露，环城北路（湖墅南路－莫干山路段）将由双向10车道调整为双向7至8车道通行。封闭时间一直持续到2020年10月31日。

这条消息，也让不少司机长叹一声。作为市中心最为繁忙的道路之一，环城北路（湖墅南路－中山路）段已经有部分车道封闭施工，再加上武林商圈的促销活动，环城北路最近一直颇为拥堵，现在更是雪上加霜。

目前环城北路（湖墅南路－莫干山路段）上，两边的行道树已经全都搬离，部分地段还竖立了围挡。

道路北侧就是老的市政府大楼，最近也在进行施工改造，有不少工程车辆进出。而和环城北路平行的体育场路（环城西路－武林路）段，也在进行地铁3号线到施工，因此交通压力也不小。

这次环城北路部分车道封闭，势必会再次加重这条路的交通压力，请过往的车主一定要注意行车安全。

交警部门提醒，由于道路“瘦身”，可能会出现局部拥堵情况，希望市民予以谅解，提前做好出行计划，合理安排选择绕行路线，以免影响出行。

施工期间，如需对交通组织措施再作调整的，交警部门将另行发布通告。

亚运前杭州快速路打造45分钟“时空圈”

环城北路－天目山路提升改造工程，可以说是天目－环北－艮山快速路中最核心的一段，它穿越杭州市中心最热闹的路段。

从丰潭路开始，连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，中山北路以东出地面后连接环北隧道，预计2021年完工。

从市快速路网建设领导小组办公室了解到，环城北路－天目山路（中河立交－古翠路）提升改造工程西起古翠路，与天目山路西段隧道相接，东至中河立交，全长约5．6公里。

工程采用地下隧道形式，隧道自丰潭路西面开始下穿，连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路。其中，南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面，北线隧道在中河立交以东出地面，然后与环城北路地下隧道连接。为方便车辆进出，工程还将在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道。

不过这只是天目－环北－艮山快速路的一小段而已。

总长40多公里的天目－环北－艮山快速路建成后，将串联起留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线。如果按照快速路每小时60公里－80公里的速度来算，走完整条快速路，估计只需要30－40分钟。

除了减轻市中心的交通压力、提升机动车通行速度，这条快速路还能将中河高架、秋石快速路、东湖快速路全部打通，真正地实现市中心范围快速路成网。整个工程力争在2022年杭州亚运会前建成，届时从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程，将没有一个红绿灯。

包括天目－艮山－环北快速路在内的杭州快速路网建设正在不断加快，彩虹快速路西延、江东大道提升改造、时代大道改造提升、通城大道等96公里快速路项目正在加快推进，之浦路三期、留石快速路北延（石大线－望梅路）、艮山东路提升改造（同协路－东湖立交段）高架等快速路工程将在年内完工，具备通车条件。

预计在2022年杭州亚运会前，杭州将基本建成“四纵五横三连十一延”的快速路网，实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈。