也正是因为9号线是1号线临平支线的延伸，要使用1号线临平段的轨道，所以 不具备A型车所需的隧道施工条件，只能放弃使用A型车，依然沿用1号线同样的B型车。

制图 高薇

不过9号线也会有个升级，使用B型鼓形车。

B型鼓形车和B型车长宽高都一样，但鼓形车的车型上下窄，中间宽，两侧呈圆弧形向外鼓起，像一个大肚子，内部空间显得更大。

据了解，9号线远期还继续延伸，西延伸至龙翔桥站，北延伸至临平山北。目前9号线一期工程除绿洲路站已完成主体结构，其余车站正在施工中，计划今年春节前完成主体结构，2020年5月底全线洞通，6月底实现轨通，力争12月底开通试运营。

今年5月，9号线北沙路站—绿洲路站区间右线盾构顺利始发，标志9号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段。其中，绿洲路站率先完成主体结构封顶，是9号线第一座完成主体结构的车站。

而在10月22日左右，杭州地铁9号线北沙路站-绿洲路站右线盾构区间实现率先贯通，这意味着9号线一期工程全线首个区间隧道顺利贯通。

目前，地铁9号线一期工程已有三台盾构机进行站点区间隧道盾构施工，均从北段的绿洲路站始发。施工隧道区间包括北沙路站-绿洲路站右线区间（已贯通）、绿洲路站-昌达路站左线区间以及北沙路站-绿洲路站左线区间。

记者另外了解到，杭州地铁1号线机场段、7号线、9号线站名正在征求市政府意见，待汇总后，计划11月底左右征求社会意见。

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