德清正在全面高速融杭
杭德城铁2022年亚运会前通车
杭德城际铁路,是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一。
其余3条城际铁路分别是绍兴城际、沪嘉(上海至嘉兴)城际和沪平(上海至平湖)城际。4条城际线总长171.5公里,设站38座。
作为亚运会保障工程,杭德城际项目将在2022年亚运会前建成通车。
德清是最早喊出融杭口号的环杭城市,从公交K588路,到德清公交车对接杭州地铁2号线,再到杭州“二绕”湖州段的推进,以及新304省道等重大交通基础设施建设,商合杭高铁、杭德市域轨道交通项目建设,德清的“融杭”生活已触手可及。
一旦杭德城际铁路项目建成,将进一步促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展,实现经济、产业等多方面的全新升级,拉动周边区域的协同发展。
目前,位于湖州市德清县乾元镇境内的杭州绕城高速西复线湖州段东苕溪大桥,正在抓紧施工中。该工程全线通车后,德清与杭州都市经济圈的交通联系更加紧密,德清到富阳、萧山、诸暨、绍兴等市县(区)只需1小时。
杭州与德清,今后将实现资源共享、产业相依,这既是区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要,也是实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要。
等待摇号还是去德清买房?
不少杭州的购房需求外溢
领先一步融杭的德清,又吸引了多少杭州购房者呢?
在2017年年底,就已经有杭州人盯上了德清楼市。一群住在杭州桥西、翠苑等地的“广场舞阿姨”,组团到德清,买十几万元一套的“老破小”。
据透明售房网德清站的数据显示,2018年,德清县本地购房者购买套数占比61%,湖州市外占比37%。而在湖州市外购房者中,杭州购房者的占比又在两成以上。
从数据看,杭州人目前在德清主要倾向于购买105-125平方米的户型,其次,90-105平方米面积段也较受欢迎,这两个面积段也一直是湖州楼市最热销的面积段,一方面居住可以满足舒适度,另一方面总价和杭州相比不高。要知道,德清还有不少楼盘,每平方米的均价不到1万元。
近一个月,德清最受欢迎的楼盘,包括蓝城桂语江南,签约137套,均价13115元/平方米;碧桂园·花园里,签约52套,均价9504元/平方米;家住金都·样样红,签约37套,均价16687元/平方米。
而杭州人则比较偏爱宋卫平在莫干山脚下打造的观云小镇。观云小镇最近30天内签约了31套,均价20764元/平方米,基本上一天能售出一套。在观云小镇的客户中,一半来自杭州,30%是本地人,还有剩下的20%来自上海、北京等地。
随着德清融杭的加速,德清与杭州之间的交通、民生等方面也正在深度融合,也许会有更多的杭州购房需求,外溢流向德清等地。