都市快报（见习记者 黄煜轩 文/摄 通讯员 桂乾成）

据了解，从今天零时起，共有9家航空公司部分航班由北京首都国际机场转场或入场至大兴国际机场运营。随后，其他航空公司也将陆续进驻大兴机场。今天（10月27日），民航开始执行新冬春航季。经过一个多月运行的北京大兴国际机场，在今天迎来了换季后的首个运行日。

大兴机场全景俯瞰

从杭州出发，每天将有四个航班往返于杭州萧山国际机场与北京大兴国际机场间，分别由东方航空、中国国际航空、河北航空和首都航空运营。

换季转场后，大兴国际机场首个飞往杭州的航班计划于今天中午12时40分起飞。

行李不用提可以推上传送带

杭州人直呼大兴机场服务太贴心了

今天（10月27日）上午，快报记者乘坐轨道交通从北京市中心前往位于北京市区南部的大兴国际机场。

连接北京城区和大兴国际机场间的大兴机场线，城区一端的首末站位于南三环路附近的草桥站，可与北京地铁10号线换乘，从这里前往大兴机场的时间大约只需要20分钟，普通单程票的票价是35元。

地铁大兴机场线列车

大兴机场线的机场一端的首末站设在大兴机场航站楼前的综合交通中心内，交通中心内还设有机场巴士始发站和京雄城际铁路大兴机场站，从综合交通中心步行几分钟就可以到达航站楼内。

大兴机场航站楼出发通道

进入这座气势恢宏的俯瞰犹如一只金凤凰的单体航站楼，就如同进入了一个白色的梦幻空间。

巨大的屋顶线条柔美而又干练，宽阔的空间里，8根C形柱如参天巨树。支撑起整座航站楼的曲面屋檐。阳光从顶端的采光窗倾泻而入，光影交织的美景带给整座机场更多通透感。

航站楼整座屋顶由一个中央天窗、6条条形天窗和8个气泡窗组成，看似轻飘飘如云朵一样的屋顶，其实光是网架重量就超过3万吨，相当于大半个鸟巢钢结构的重量。

航站楼内部非常雄伟

航站楼内，共设置了9个值机岛，A、B、H、K为国内值机区，C、E、G为国际、港澳台值机区。

航站楼值机布局示意图

同时，航站楼配备了400余台自助值机和自助托运设备，乘客值机时只需要在电子屏上点击触摸屏，刷身份证，就能顺利完成打印登机牌、托运行李。

杭州市民卢女士一大早就来到了大兴国际机场、准备乘坐换季转场后大兴机场首个飞往杭州的航班MU5147次航班回杭州，她说：“今天刚好出差结束，赶上大兴机场有了飞往杭州的航班，肯定要来体验一番。”

候机楼内拍照留念的旅客

在卢女士值机托运行李时，记者发现了一个细节，值机柜台旁的行李传送带，不再和国内其他机场一样，呈一个高台式，而是一个坡状，旅客可以不用用力向上提行李，直接轻轻一推就可以把行李推上行李传送带。

可以直接推入的行李通道

当自己的行李贴上无线射频的行李条，就可以在手机上看到自己的行李到了哪里。

办完值机手续的卢女士直呼：“太贴心了！我这个大箱子真是重死了，这样一来真的帮旅客省了好多力气，也让我们的行李损坏的可能性变小了。”

电子行李牌

另一位杭州市民朱先生则选择了在大兴机场转机前往国外。而他的行李在萧山机场进行托运之后，就可以实现行李直挂，一路直达国外的目的地。他说：“听说东航等很多入驻大兴机场的航空公司都实现行李直挂，这为我们经常要转机去国外的人省了好多事。”

一路刷脸只需不到10分钟就能到达登机口

航站楼内还能吃到杭帮菜

办完值机手续之后，就可以通过安检进入候机区域。

航站楼候机区域

这时，脸就起了很重要的作用，安检通道可以直接通过人脸识别等智能新系统，刷脸进入。旅客从安检一直到登机口，可以摆脱纸质登机牌，全流程实现自助无纸化，甚至可以“刷脸登机”。

通过人脸识别系统即可直接登机

完成安检程序后，进入到候机楼内部，可以一眼望到头的5条指廊将出现在乘客面前。

每一条指廊的长度相当，从安检口到指廊最远端的登机口，大概有600米，步行不到8分钟就可以走到，乘客的使用效率优于世界其他同等规模机场。大约总共用了不到10分钟的时间，记者就到达了登机口。

航站楼内购物非常方便

航站楼商业品牌指南

在从航站楼入口走到登机口的路上，记者发现大兴机场不仅是一个巨大的交通枢纽，还是一个美食天堂。供应北京烤鸭、川菜、鲁菜、淮扬菜等菜系的店铺遍布航站楼各处，还有喜茶、新元素、凑凑等深受大家喜爱的网红美食。

航站楼内的外婆家

当然，这也少不了我们杭州人最爱的杭帮菜。记者在航站楼内5楼的美食区看到了“我家就在西湖边”的招牌，外婆家也在大兴机场内开了首家机场店。工作人员告诉我们，这里的价格将和普通店一样，不会设置单独的价格。

由于换季转场后，大兴国际机场运营的航空公司将达15家，其中国内航空公司7家、国外航空公司8家。预计日均航班量将达到280班左右。

因此，上午时段的候机楼内人流非常密集，航班信息大屏上不断滚动着航班的信息。但或许是因为空间非常庞大的原因，航站楼内并不会显得很拥挤。

航站楼航班和交通信息屏

换季转场后飞往杭州的首个航班计划12点40分从大兴机场起飞，据知情人士透露，以大兴机场首个飞往杭州航班的时间进行预测，大概1个小时40分钟便可抵达杭州萧山国际机场。

据相关工作人员介绍，目前拥有四条跑道的大兴机场，会依据不同航班的飞行方向选择最适合的跑道进行飞行，减少飞行耗时，为旅客节约更多的时间。

根据机场运行以来的相关数据测算，大兴机场飞往上海、杭州所在的华东地区，耗时会比原首都机场的航班减少约15到20分钟。

近期四个航班联通杭州和北京大兴

杭州市民在此转机还可以血拼一番

从今天开始，东方航空、中国国际航空、首都航空、河北航空等四家航空公司每天都有一班往返杭州与北京大兴机场的航班。

其中，中国国际航空CA8169/70航班，杭州起飞时间为09：50，大兴起飞时间为13：45。首都航空JD5351/2航班，大兴起飞时间为14：50，杭州起飞时间为18：20。东方航空MU5147/8航班，大兴起飞时间为12：40，杭州起飞时间为16：20。河北航空NS8019/20航班，杭州起飞时间为08：45，大兴起飞时间为18：45。

换季后首个前往杭州航班的登机牌

上述四家航空公司都使用空客A320或者波音B737等中型客机执飞杭州大兴航班。

过去，如果杭州市民出国的目的地，与萧山机场之间没有直航航班，往往选择前往北京转机。

大兴机场这个定位大型国际航空枢纽的大型国际机场投入使用后，杭州市民去北京转机前往世界各地，也会更加方便。

因此，在设计过程中，大兴机场航站楼更加注重中转转机作用。据测算，航站楼设计为单体航站楼的大兴机场，国际与国内之间的中转耗时只需要大约60分钟，效率更高。

目前，已有英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空、波兰航空和芬兰航空等国外航空公司入驻大兴机场。

预计大兴机场近期将开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。

根据规划，大兴机场将在2022年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。

此外，很多市民还会选择转机时在机场血拼一番。记者看了看大兴机场的购物指示牌，发现购物区有Louis Vuitton、Hermes、GUCCI等国际大牌，也有MCM、HAZZYS等轻奢品牌，还有江南布衣、朱炳仁铜等杭州人熟悉的本土品牌，大家购物选择的余地将会很大。

杭州市民到达大兴机场后，有多种交通方式前往北京城区。

选择地铁的市民可以乘坐地铁大兴机场线，约20分钟可到达北京城区的草桥站，普通单程票票价35元。也可以选择机场巴士进城，有北京站线、北京西站线、通州线和房山线等线路可以选择，票价40元。打车前往天安门广场一带的价格预估需150元。