像搭积木一样把桥梁“拼”在一起！

杭州日报讯（通讯员 林木 叶章跃 乔天琦 记者 杨怡微）10月20日上午，随着重达50吨的21号块节段梁拼装完成，建金高速新安江特大桥主跨成功合龙。这是建金高速公路第一座实现主跨合龙的特大桥，也是节段梁拼装技术在杭州地区公路项目首次应用。

当天上午9点许，建金高速1标施工人员开始节段梁吊装准备。现场，建金高速1标现场技术员汤新亮告诉记者，新安江特大桥采用的是新型节段预制拼装技术，不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺。“我们在设计阶段就用BIM技术绘制好新安江大桥的三维结构，然后分成142片梁体，按照设计要求，在工厂内按不同形状分别预制生产，再运到现场，就可以像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。”

此次新安江大桥主跨合龙标志着整个工程建设迎来了一个重大节点，预计12月底，可实现全幅贯通。建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）的重要组成部分。项目主线采用双向四车道，建成后对于完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要意义。