每日商报讯（记者 潘婷婷）近日，杭州地铁9号线、10号线相继传来好消息。

杭州地铁9号线北沙路站-绿洲路站右线盾构区间实现率先贯通，这意味着9号线一期工程全线首个区间隧道顺利贯通。

9号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，新建线路全长约为16.939公里，均为地下线，共设新建车站14座，计划2020年通车。

杭州地铁9号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，新建线路全长约为16.939公里，均为地下线，共设新建车站14座，新建四堡停车场1座，昌达路车辆段1座；新建四堡停车场主变及昌达路车辆段主变2座，与1、4号线共享七堡控制中心。

其中北段位于临平，共设有四个站点和一个车辆段，包括：邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。

南段主要位于钱江新城，共十个站点，包括：艮山东路站、七堡老街站、六堡站、五堡站、御道站、三堡站、渔人码头站、钱江路站、中央公园站和四季青站。

目前，地铁9号线一期工程已有三台盾构机进行站点区间隧道盾构施工，均从北段的绿洲路站始发。施工隧道区间包括北沙路站-绿洲路站右线区间（已贯通）、绿洲路站-昌达路站左线区间以及北沙路站-绿洲路站左线区间。

根据《杭州市2019年重点实施项目形象进度计划》显示，杭州地铁9号线一期工程建设工期为2017年-2020年，今年计划完成12座车站主体结构施工，2座车站开展主体结构施工。

另外，杭州地铁10号线吴家路站完成主体结构封顶，吴家路站是10号线全线首个完成主体结构封顶的车站，计划于2021年建成通车。