都市快报(记者 陆丹 通讯员 相柯研)
今天上午,随着“轰隆隆”的盾构推进声响,千岛湖供水工程城北线最后一台G2-G1区间“攻坚号”盾构井顺利出洞,至此,城北线实现全线洞通,迈入“管通”攻坚阶段。
这是千岛湖供水工程的又一阶段性胜利,为2020年杭州主城区全面供应千岛湖水打下了坚实基础。
据悉,城北线工程为输水通道工程,是千岛湖供水工程的重要组成部分,承担着向杭州主城区北部、余杭区、嘉兴区域供水重任,是改善杭余嘉地区群众用水品质、提高城市供水保障的重大民生工程。工程全长28.6公里,设计概算28.5亿元,采用隧洞和管道组合方式,分为钻爆段、明挖段、盾构段,设计输水规模165万吨/日,上接杭州市第二水源输水通道工程九溪线、城北线共用段输水隧洞,下接嘉兴域外配水工程(杭州方向),起点为闲林里项大毛坞支洞,终点为绕城高速与仁和大道交界处的仁和节点(G8盾构井),沿途设置分水点至祥符水厂、仁和水厂。
工作人员告诉我们,自2018年1月开工建设以来,在市委市政府的高度重视和市城投集团的大力支持下,市水务集团成立专班领导团队,压实各方主体责任,统筹谋划实施方案,为项目开展提供坚强保障。二是建章立制,严格要求抓管控。市水务集团做了很多努力和突破。比如:面对地质条件差、工艺难度高、土方外运难等不利因素,集团成立“攻坚克难”技术小组,利用互联网+技术将“二维码”管理应用于项目安全质量管控,利用BIM技术指导基坑和盾构施工,确保城北线项目保质保量推进。
除此之外,市水务集团围绕关键节点,倒排工作计划,采取24小时连续施工作业,确保工程如期推进。“城北线钻爆段于2018年3月16日实现首次爆破,于2019年7月12日完成全长10450米的爆破任务,实现钻爆段全线洞通;盾构段于2018年9月27日实现首台盾构机始发,于2019年6月21日陆续实现区间贯通,最终于10月19日实现全线洞通。”相关负责人告诉我们,如今,城北线实现全线贯通,迈入最后的“管通”攻坚阶段,而明年上半年,将力争全线通水,让大家喝到优质的千岛湖水。