什么时候车最多？最多时有多少车跑路上？打开杭州早晚高峰的出行“秘密”
杭州网 发布时间：2019-09-24 19:14
钱江晚报·小时新闻 记者 吴崇远 通讯员 谢晓颖 制图：盛锐
“现在即使早上有事去杭州出差，也不用算着时间在限行之后下高速进城了，这项政策真的方便了我们。”接连两次在工作日的早高峰驾车前往杭州市区办事之后，绍兴毛先生发了一条朋友圈点赞。
7月29日起，杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。根据规定，每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次（2019年为6次），每个自然月不超过3次。外地车司机如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的，最早可提前15天，通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块，在线提出申请，杭州城市大脑交通系统将“在线审核”，即时生成 “电子通行凭证”。
“非浙A急事通”上线近两个月来效果如何？对于杭州市区早晚高峰带来的压力大吗？今天（9月24日），钱江晚报小时新闻记者独家从杭州交警部门获取了一组数据，一起来看看杭州早晚高峰的出行“秘密”。
1】平均每天4171人申请，周一和周五申请人数偏多
9月24日，钱江晚报记者来到了位于杭州市公安局交警支队大楼的杭州城市数据大脑交通信号配时中心。交警董敏剑从“大脑”中提取了“非浙A急事通”运行至今的“成绩单”，我们一起来看看：
数据显示，截止9月19日，平均每个工作日有4171人申请“非浙A急事通”，从7月29日至今，总申请数已经超过16万，达到162688次。
申请通行证最多的一天是9月12日，刚好是中秋节前一天，办事的外地车司机相对较多，申请人数达到5727人；最少的一天在8月6日，这一天只有3080人。
综合这几周的数据，工作人员大致分析出了这么一个结论：周一和周五申请的人往往比其他工作日申请的人要多。这也和大家的感受一致：周一和周五的早晚高峰路面上的车就是感觉比平时多。
来源：钱江晚报·小时新闻 作者：记者 吴崇远 通讯员 谢晓颖 制图：盛锐 编辑：张翟
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