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杭州快速路网最西一“纵”全程无红绿灯
2019-09-13 08:20:23杭州网

都市快报 记者 岳雁 见习记者 黄煜轩 通讯员 杭建宣 朱建美 孙赫蒲 制图 高薇

小长假期间,前往千岛湖方向的市民注意,有一条新的隧道可以走了!

昨天,杭州市建委表示,为了便于小长假市民出行,从昨天中午12点起,组织施工期间临时交通导改,私家车临时借用之浦路三期下穿隧道通行。

之浦路三期主线隧道试通车,也意味着城西到杭州南收费站的最后一个红绿灯将被打通,杭州快速路网最西一“纵”即将实现全线无红绿灯!

为方便中秋小长假出行

之浦路三期下穿隧道临时启用

在杭州快速路网中,最西面的一“纵”,也就是“吉鸿路-紫金港隧道-紫金港路-紫之隧道-之浦路”快速路。

城西的居民如果开车去富阳、千岛湖,走紫之隧道一线去杭新景高速是最方便的。出了紫之隧道,就进入之浦路。如今,之浦路作为最西一“纵”快速路的最后一段,做了“上天入地”的改造。

“上天”部分,即一期、二期建设的枫桦路跨线桥和麦岭沙立交,已于2016年与紫之隧道同步开放通车,也实现了之浦路与彩虹快速路(之江大桥)两条快速路之间的互通。

当时,整条快速路,离全线无红绿灯,就差临门一脚。因为过了之浦路跨枫桦路的跨线桥,在最接近杭州南收费站的云河路口,会“遭遇”一个红绿灯。

为此,三期工程时,在之浦路的最南端做了一个“入地”的工程,建起下穿隧道,消除这条快速路南北向直行在云河路口的最后一个信号灯。

整个工程北起麦岭沙立交起点,南至杭州南收费站,全长1532米。其中隧道工程为双向四车道,长760米,下穿云河路、麦岭沙立交匝道和三号浦河道。隧道两头,北端和跨线桥衔接,南端直通杭州南收费站。

目前,隧道工程已经完工,旁边之浦路的道路恢复等辅助工程,在9月底前也都要完成。

为了方便市民小长假出行,主线隧道昨天开放试通车。新开通的隧道好不好走?记者开车体验了一下,从隧道北口到杭州南收费站,以60公里/小时的速度行驶,差不多1分半钟就能走完隧道全程。

今明两天是西湖景区拥堵高峰

建议错峰出游、绿色出游

中秋小长假今天开启,而杭城的交通已提前一天开始了繁忙。

从昨天下午起,杭州市交通拥堵指数实时监测平台上,有不少地段已经变成了严重拥堵的红色。14:40,快速路拥堵指数升到8.15,每小时的平均车速仅37公里左右,拥堵路段长度(双向分别计算)已达到24.1公里。

其中,中河高架(南-北)是最堵的,平均车速只有19公里/小时,通行时间至少要27分钟。其次是上塘高架(北-南),虽然平均车速有24公里/小时,但通行时间需要31分钟。

地面上,文一路(东-西)、文一路(西-东)、清泰街(西-东)、解放路(东-西)、南山路南段(东-西)、环城东路(南-北),是严重拥堵的前5条道路。

受开学及中秋、国庆双节等因素影响,9月历来是一年中相对拥堵的月份。

杭州市综合交通研究中心预测,杭州今年9月份的高峰拥堵指数,相比暑期将上升10%以上。

中秋、国庆期间,预计拥堵主要集中在西湖景区及周边道路,如南山路、北山路、延安路及中河高架等。

杭州市综合交通研究中心表示,根据往年规律,预计9月13日-14日、10月2日-5日是景区拥堵高峰日,建议大家尽量错峰游玩并绿色出行。

来源:都市快报    作者:记者 岳雁 见习记者 黄煜轩 通讯员 杭建宣 朱建美 孙赫蒲 制图 高薇    编辑:吴阳杰    责任编辑:方志华
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