杭州快速路网最西一“纵”全程无红绿灯
杭州网 发布时间：2019-09-13 08:20
都市快报 记者 岳雁 见习记者 黄煜轩 通讯员 杭建宣 朱建美 孙赫蒲 制图 高薇
小长假期间，前往千岛湖方向的市民注意，有一条新的隧道可以走了！
昨天，杭州市建委表示，为了便于小长假市民出行，从昨天中午12点起，组织施工期间临时交通导改，私家车临时借用之浦路三期下穿隧道通行。
之浦路三期主线隧道试通车，也意味着城西到杭州南收费站的最后一个红绿灯将被打通，杭州快速路网最西一“纵”即将实现全线无红绿灯！
为方便中秋小长假出行
之浦路三期下穿隧道临时启用
在杭州快速路网中，最西面的一“纵”，也就是“吉鸿路-紫金港隧道-紫金港路-紫之隧道-之浦路”快速路。
城西的居民如果开车去富阳、千岛湖，走紫之隧道一线去杭新景高速是最方便的。出了紫之隧道，就进入之浦路。如今，之浦路作为最西一“纵”快速路的最后一段，做了“上天入地”的改造。
“上天”部分，即一期、二期建设的枫桦路跨线桥和麦岭沙立交，已于2016年与紫之隧道同步开放通车，也实现了之浦路与彩虹快速路（之江大桥）两条快速路之间的互通。
当时，整条快速路，离全线无红绿灯，就差临门一脚。因为过了之浦路跨枫桦路的跨线桥，在最接近杭州南收费站的云河路口，会“遭遇”一个红绿灯。
为此，三期工程时，在之浦路的最南端做了一个“入地”的工程，建起下穿隧道，消除这条快速路南北向直行在云河路口的最后一个信号灯。
整个工程北起麦岭沙立交起点，南至杭州南收费站，全长1532米。其中隧道工程为双向四车道，长760米，下穿云河路、麦岭沙立交匝道和三号浦河道。隧道两头，北端和跨线桥衔接，南端直通杭州南收费站。
目前，隧道工程已经完工，旁边之浦路的道路恢复等辅助工程，在9月底前也都要完成。
为了方便市民小长假出行，主线隧道昨天开放试通车。新开通的隧道好不好走？记者开车体验了一下，从隧道北口到杭州南收费站，以60公里/小时的速度行驶，差不多1分半钟就能走完隧道全程。
今明两天是西湖景区拥堵高峰
建议错峰出游、绿色出游
中秋小长假今天开启，而杭城的交通已提前一天开始了繁忙。
从昨天下午起，杭州市交通拥堵指数实时监测平台上，有不少地段已经变成了严重拥堵的红色。14：40，快速路拥堵指数升到8.15，每小时的平均车速仅37公里左右，拥堵路段长度（双向分别计算）已达到24.1公里。
其中，中河高架（南-北）是最堵的，平均车速只有19公里/小时，通行时间至少要27分钟。其次是上塘高架（北-南），虽然平均车速有24公里/小时，但通行时间需要31分钟。
地面上，文一路(东-西)、文一路(西-东)、清泰街(西-东)、解放路(东-西)、南山路南段(东-西)、环城东路(南-北)，是严重拥堵的前5条道路。
受开学及中秋、国庆双节等因素影响，9月历来是一年中相对拥堵的月份。
杭州市综合交通研究中心预测，杭州今年9月份的高峰拥堵指数，相比暑期将上升10%以上。
中秋、国庆期间，预计拥堵主要集中在西湖景区及周边道路，如南山路、北山路、延安路及中河高架等。
杭州市综合交通研究中心表示，根据往年规律，预计9月13日-14日、10月2日-5日是景区拥堵高峰日，建议大家尽量错峰游玩并绿色出行。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 见习记者 黄煜轩 通讯员 杭建宣 朱建美 孙赫蒲 制图 高薇 编辑：吴阳杰
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