钱江晚报·小时新闻 记者 孙晶晶

寸土寸金的市区路段，泊位异常紧张，可偏偏就有一些车辆长期占着不挪窝，让想停车的车主干着急。

从7月起，杭州联合了10个相关部门开始整治这些恼人的“僵尸车”。

今年国庆前，杭州的主要道路两侧和公共区域的僵尸车将基本整治完毕。

迈入9月，杭州的“僵尸车”集中整治进入了攻坚月。

今天（9月4日），杭州市城管局公布最新的整治情况：截至8月底，杭州共排查出疑似僵尸车2771辆，目前经过通知车主自行开走1002辆，拖车345辆。

石德立交西北角停车场：

60多辆被拖移僵尸车，最久的一辆已经停了近两个月

据杭州市城管局统计，目前杭州各城区已经着手对部分僵尸车实施拖车处理，已拖移345辆，其中拖移后车主领回的有26辆。

这些被实施拖移的“僵尸车”现在暂时停放在三个停车场：西湖区转塘村口停车场、江干区石德立交西北角停车场、拱墅区康桥西杨区块空地。

江干区石德立交西北角停车场位于石桥路与德胜路交叉口西北角，这里一共有172个泊位。现在已经停了60多辆僵尸车。

据江干区停车中心的相关负责人介绍，从7月开始，这个停车场就陆陆续续开始接纳各城区拖移过来的僵尸车。

“其中，上城区8辆，下城区41辆，江干区19辆，共计68辆。目前只有4辆被车主领回，其余的仍然停在场地里。”

今天下午，记者实地去现场看了一下。偌大的一个停车场里，这些僵尸车占据了一块不小的区域。

这60多辆僵尸车按照城区划分停放，80%是面包车。它们都有同一个特点：外观残旧破损，灰尘满面，有的看起来近乎报废。

一辆没有车牌的黑色轿车，已经严重“毁容”：前挡风玻璃都碎了，四个轮胎都瘪了，车里满是垃圾。旁边一辆货车上还堆了满车杂物。

还有一些货车整个前保险杠都已经掉下来了，露出里面锈迹斑斑的零件。

这位负责人告诉记者，这些僵尸车中，最早拖入停车场的是一辆浙A牌照的面包车。车身上布满灰尘，从挡风玻璃望进去，车内就像一个小型垃圾箱，满是饮料瓶、纸盒等各种垃圾。

“这辆车7月11日停进来的，已经停放了近两个月，累计产生停车费1224元，算是目前这些僵尸车中停车费用最高的一辆车。”

车辆拖移到停车场，停车费由车主承担

车辆长期不来处理，依法走报废程序或进行财产评估

据杭州市综合行政执法二大队十二中队副中队长潘祯华介绍，被拖移到停车场的僵尸车，原则上产生的停车费都由车主承担。

比如，江干区石德立交西北角停车场的停车费用，一个小时是4元，一天6小时封顶。也就是说，车子停一天，需要支付24元停车费。

“看似一天的停车费用并不高，可是日积月累，也是一笔不小的费用。”

因此，杭州市城管局希望这些被拖车的车主能够尽快把车领回去，以免长期占用这些停车场资源。

另外，杭州市城管局表示，截至8月底，杭州共排查出疑似僵尸车2771辆，除了目前已经自行驶离的，以及被拖车的，还有1400多辆疑似僵尸车待处理中。

潘祯华说，这1400多辆车中，约占40%的车主因为电话或者地址变动等原因，他们仍然还未联系到。

针对僵尸车这个城市难题，目前杭州已经出台了《杭州市“僵尸车”治理实施意见》，10个相关部门各司其职。

届时，对有明确车主，并且能够联系到的，会要求车主在15日内通过清理、维修、续费和驶离等方式进行整改。如果车主确认不来处理，需要签订一份弃权声明书。

无法明确车主或逾期未来处理的车主，届时将由交警部门依法拖移到指定的停车场地。

那么，如果车辆长期停放停车场，无人处理怎么办？

潘祯华说，到时候相关管理部门会刊登公告认领，一般公告期是60天。

“如果是已经失去使用功能的车辆，会依法走报废程序。但如果车辆还有使用功能，属地政府将依法进行财产评估，公开拍卖，收入将上交国库。”

等到集中整治期后，杭州的僵尸车管理将进入长效常态化管理。市民发现僵尸车可以拨打12345热线反映。