都市快报 见习记者 黄煜轩 通讯员 周丽华
最近几天,快报关于已经启动的地铁四期建设规划,向市民广泛征集意见建议。在收到的数千条建议中,我们既看到了闻堰、义桥居民对地铁4号线向南延伸的迫切需求,也聆听了闲林居民对于地铁的期待。
同时,和闲林同属余杭区的崇贤,近年来由于杭州城市规模的不断扩展,尤其是大城北建设的迅猛推进,正受到越来越多杭州市民的认可。在崇贤购房居住,成为很多刚需购房者的共同选择。于是“地铁进崇贤”也成为很多市民的呼声。
早晚高峰出行需求较大的崇贤 居住人口还将越来越多
为什么说崇贤非常需要地铁?
网友“王明敏”这样说:“崇贤有一条开往市中心艮山门东站的347路公交车,是我们崇贤居民出行最重要的公共交通工具。每天早上这条线路大概每隔两三分钟就会发一趟车,但一路上还是非常拥挤,经常会出现连续两三趟车都挤不上的情况,晚高峰返回崇贤的车也是如此。公交车这么拥挤,证明崇贤也需要地铁。”
正巧,记者曾在早高峰时段,从被市民多次吐槽的拱康路前往崇贤,见证了北向南进城车道的拥堵,排队的车辆绵延几公里,队伍中有342路、347路等公交车,透过车窗玻璃可以看到几乎每一辆车内都装满乘客,黑压压一片。而崇贤崇杭街、塘康路等街道上的公交车站,等车的乘客,一两分钟内就能汇聚好几十人。
家住锦昌年华的周女士,是较早从中心城区搬到崇贤的市民。她说,刚住进锦昌年华的时候,他们家的楼道只有两户人家晚上会亮灯,其他房子都是空置的。差不多从去年年初开始,他们楼道里的邻居们迅速增多了,到现在整个楼道80%左右的人家晚上都会亮灯,“入住率提高得很快,我们等电梯的时间都变长了”。
锦昌年华的一位保安师傅说,以前大家都觉得崇贤虽然房价不高,但也一致认为距离市中心非常远,“大家买了房也不愿意来住”。现在崇贤的建设越来越好,和杭州城里也越来越相像了,所以大家都愿意来住,小区入住率比前几年提高了一大截。
不仅已建成的小区入住率涨势迅猛,作为大城北开发建设的重要地区之一,崇贤未来还将有多个大型楼盘在之后的几年里集中交付。比如,曾爆出意向客户数过万的上河宸章、以高性价比著称的秋实宸悦、近期即将推出新房源的绿都东澜府等楼盘,未来都将为崇贤带来大量的居住人口。
伴随着人口大量增加,崇贤地区的交通出行将承受更大的压力,很多居民认为,地铁的进入,正是缓解这一压力的利器。