这哪是一个车站 简直像一座城啊!杭州西站枢纽站房方案展示今天第二天 25日截止
杭州网  发布时间:2019-08-22 09:46   

下了火车坐上电梯就能到办公室还可能坐着“云轨”在高楼大厦间穿梭 

都市快报 见习记者 黄煜轩

这样的一座杭州西站,符合我们的想像吗?是我们所需要的吗?

昨天,在杭州市城市规划展览馆4楼,杭州西站枢纽站房方案展示活动的现场,许多参观的市民在看完展示方案之后,禁不住浮想联翩。

市民宋先生说:“虽说西站是一座火车站,但从设计来看,它不仅仅是一座火车站,包括站房上的高楼以及周边的山水公园,都在为它‘做加法’,这已经是一座功能强大的城市了。”

另一位市民周女士则认为,杭州西站的设计和中国以往的火车站设计大不相同,将高楼与车站结合,造型很别致,功能更完善,“以后,有些人下了火车也许就能直接回办公室,很符合当代商务人士的需求。”

“最后一公里”问题

或以中运量交通方式解决

事实上,在杭州西站所处的未来科技城,像周女士描述中的商务人士有不少。他们或许办公室设在杭州,却需要经常往来于上海、北京、广州等城市,有的甚至一天就需要在上海和杭州间打个来回。这部分人群,对方便快捷的交通环境有非常大的需求。

在阿里巴巴工作的代先生说:“对于科创类企业来说,时间就是金钱,效率就是生命。我希望花在交通上的时间越少越好,最好办公室就在火车站。”

在杭州西站的设计方案中,代先生的理想离现实不再遥远。

杭州西站枢纽站房方案展示现场,设计方、杭州中联筑境建筑设计有限公司总建筑师于晨,指着效果图中站房上方的摩天大楼说:“杭州西站不仅是一个交通枢纽的概念,而且是一座集合多重功能的新城。这几幢大楼,未来将承担商务办公、酒店、商业、公寓等功能,在火车站办公的设想,完全有可能实现。”

除了将方便快捷的交通环境与商务办公等城市功能相融合,杭州西站在与周边楼宇以及市内其他地区的交通联系上,也具备了一整套便利的交通设计体系。

杭州市政府参事、市城市规划委员会办公室副主任汤海孺介绍,接入多条铁路线的西站,与其他城市的联系会非常紧密,同时市内交通也会通过地铁3号线、机场快线等轨道交通线路,以及周边快速路网相连接,营造更方便快捷的交通环境。

对外有多条铁路线连接国内多个大中城市,市内则有便捷的地铁和快速路网,那么杭州西站与周边科创新城楼宇间的“最后一公里”如何解决?

我们在方案展示现场的西站动态演示视频中发现,有一组“悬挂在空中的列车”,穿行在西站和周边的楼宇间,看上去好像是轻轨列车。

对此,于晨表示,为了解决杭州西站与周边楼宇“最后一公里”的交通衔接问题,在远景规划中将考虑“采用中运量的交通方式”,但由于相关方案还在细化中,具体采用哪种中运量方式尚未确定。

“云轨列车、快速公交,或是其他一些开辟专用通道的交通方式,都有可能。”于晨说。

来源:都市快报  作者:见习记者 黄煜轩  编辑:高婷婷
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铁路枢纽建设的最高境界是改变火车站与城市的割裂状态将来的火车西站本身就是一座城“将交通枢纽功能与城市的复合型功能进行融合,并用多样的交通方式将车站与周边地区紧密地联系在一起,这使得火车站与城市的割裂状态得到改变……”这是市民宋先生写在展示现场意见表上的话。”除了将方便快捷的交通环境与商务办公等城市功能相融合,杭州西站在与周边楼宇以及市内其他地区的交通联系上,也具备了一整套便利的交通设计体系。”另一位市民周女士则认为,杭州西站的设计和中国以往的火车站设计大不相同,将高楼与车站结合,造型很别致,功能更完善,“以后,有些人下了火车也许就能直接回办公室,很符合当代商务人士的需求。