都市快报（记者 王青 文/摄）189×××××160：“僵尸车占用公共场所，位于杭州电子科技大学下沙主校区学生生活区东门五芳斋饭店前，严重影响市容市貌，而且行人出入不方便！”

139×××××601：“下城区长浜路346号广电雅苑正门口和后门大量僵尸车没有人处理。”

138×××××164：“打铁关地铁B出口旁边的一条打铁关三弄发现至少有四辆僵尸车，请有关部门核实处理，如有必要可联系我提供照片。”

最近，快报“民意直通车”实时互动版不停接到读者关于僵尸车投诉，有七八十条。

不管是停在道路边还是小区里，“僵尸车”都是让人特别闹心的存在。

从7月15日开始，杭州13个区县市全面启动了“僵尸车”专项整治，将一直持续到10月15日。

经过近一个月的前期摸排，杭州市城管局昨天召开市区“僵尸车”专项治理新闻发布会，跟大家汇报了“僵尸车”整治的具体情况。

到8月7日，杭州全市一共发现2512辆疑似“僵尸车”。其中，978辆已经和车主取得联系，属于有主车；568辆联系不到车主，被认定为无主车。上城区、下城区、西湖区、钱塘新区等城区，已经开始进入拖车阶段。

发布会结束后，执法人员分头前往两个地点实地查看“僵尸车”的情况，清障拖车将公告期已过15天的僵尸车进行了拖离。

有些僵尸车没车牌 有些成了“储物柜”

尧典桥路 800多米的路边停了6辆“僵尸车”

第一站是上城区清江路与富春路交叉口。在交叉口西南侧向西约10米，泊位内停着一辆无牌白色车辆。

从外表看，车子积灰严重。早上一阵雨后，雨水冲刷在车窗玻璃上形成一道一道的痕迹。四个轮胎都没有气，透过车窗，发现车里没有任何物品。

前挡风玻璃的雨刮器下面，压着五六张缴费提示单，最新的一张（8月9日）显示，该车的停车费已经累计达1392元。

上城区城管局工作人员说，这辆车是2017年年底停在这里的，至今已有1年半时间了。但因为这辆“僵尸车”没有车牌，也没有任何标识信息，所以交警部门也无法联系上车主。上城区城管局只得在车窗上贴通知单，希望车主看到后能主动挪车。遗憾的是，直到过了公示期，也没人来联系过。

昨天，在上城区城管局工作人员的指挥下，清障拖车将这辆“僵尸车”拖走，然后放置于石桥立交桥停车场。

在第二站被拖走的银色雪佛兰“僵尸车”，跟第一站的车辆情况相似，也是没有车牌、没有任何信息。

这辆雪佛兰停在尧典桥路上，位于三里新城东新苑的正对面，一停就是两年多。车身很脏，积了厚厚的尘土，后座车窗、后挡风玻璃都已经没有了，车里尽是树叶、扫帚等垃圾。这辆车又脏又破，还占着黄金车位，就成了这条路上的“明星”，附近居民、保洁员都知道它。

这辆“僵尸车”刚被拖离车位，一辆白色的车就想停进来。但车主还没把车停好，就被赶来的保洁员大姐拦下了。大姐说：“这么多年想扫也没办法扫，我得趁着这个机会，好好打扫一下车位。”

下车等待期间，车主邹先生跟记者唠起了嗑：“我就住在三里新城东新苑，附近车位特别紧张，每次回来都得转好几圈才能找到车位停。这辆车占着这么好的位子，很无奈也没有办法。”

江干区停车中心负责人说，从董家桥路到石塘庙路，800多米的尧典桥路，一共有80多个车位，平时停车特别紧张。但即便附近停车很难，这条路上依然有6辆“僵尸车”占着位置。

有些“僵尸车”是移动仓库 有些是“定时炸弹”

占用公共资源的原因五花八门

记者沿着尧典桥路附近转了转，发现路边的“僵尸车”都特别显眼。

在尧典桥路与顾家畈路交叉口，一辆面包车竟然停在了砖头上：四个车轮下面各垫着两块厚厚的砖头。靠近了一看，车里面整整齐齐地放着一些箱子，应该还在使用。

附近的一位店主说，这辆车是隔壁汽车修理店老板的，停了一年多了，平时用来储存货物，一直在用的。得知这辆车成了疑似“僵尸车”后，这位店主赶紧拿出手机给修理店老板打电话，提醒他下午上班后一定要把车挪走，否则就可能被拖走了。

这辆面包车旁边，还有一辆看起来已经很破旧的面包车，车身上靠着几个拖把。

江干区城管局工作人员在排查时发现，这辆面包车里竟然装有好几罐橡胶水，是易燃易爆品，安全隐患很大。

“像这类有危险品的僵尸车，会提速处理，一般会由‘僵尸车’专班特事特办，加速处理，大概3天后，就要处理掉。”市城管局相关负责人说。

当然，也有一些“僵尸车”看起来跟普通车差不多。

同样在尧典桥路，一辆蓝色奇瑞除了脏了一些、有一只轮胎瘪掉外，车牌、年检都有，而且年检信息显示，今年5月刚刚进行了年检。

“像这样的车辆，我们希望通过电话或者《‘僵尸车’整治工作告知书》等方式，与车主取得联系，让车主主动驶离。”下城区城管局相关负责人说。

市综合行政执法二队队长楼文晓，昨天给出一组数据：能联系到车主的，取得联系后，有371辆由车主自行驶离原车位，占了有主车的近四成；各城区已经陆续开始进入拖车环节，现在一共有92辆被拖移到集中放置点，被拖移后，也有15辆被主人领回家了。

从这些数据里不难看出，很多长期占用公共资源的疑似“僵尸车”，其实是有主人的，它们并没有被遗弃。市城管局相关负责人说，希望大家都能参加“僵尸车”专项治理，相互提醒和监督，努力做到“文明停车不添堵，清洁行车靓车容，规范弃（废）车促便利”，提升公共资源利用率，有效保护城市环境。

现在，各城区的“僵尸车”整治专班都有公开受理电话，大家可以拨打受理电话反映。同时，大家也可以拨打三个“僵尸车”专用停车场电话查询，看看自己的车有没有被挪走。 

“僵尸车”如何认定？

杭州市“僵尸车”专项整治已经全面启动，哪些车属于“僵尸车”，该怎么认定呢？为此，记者采访了市城管局相关负责人。

问：如何认定一辆车是否是“僵尸车”？

答：目前，对“僵尸车”认定还没有明确法律解释，也没有硬性规定标准，主要从解决目前城市“僵尸车”侵占市民公共利益等方面，总结出几条较直观的特征作为“僵尸车”认定标准。即长期无偿占用公共空间，妨碍交通安全通行，有碍市容观瞻的废旧、报废机动车辆,符合以下特征之一，为疑似“僵尸车”。

1.外观残旧破损，积灰严重，长时间停放未有移动车辆，妨碍其他车辆安全通行或影响消防安全的破损车辆；2.轮胎干瘪的机动车辆；3.无牌无证及逾期未参加安全检验机动车辆；4.失去使用功能的机动车辆。

问：“僵尸车”专项治理时间是怎么安排的？

答：9月15日前，开展集中专项整治，严格按照《杭州市“僵尸车”治理实施意见》处置流程开展整治工作。10月15日前，巩固提升落实长效，加强执法巡查管理，及时发现、处置“僵尸车”，巩固整治成果，遏制反弹现象。

问：“僵尸车”发现后将被如何处置？

答：根据《实施意见》，“僵尸车”处置主要分为发现、认定和告知、拖移和领回、存放和公告等步骤。发现疑似“僵尸车”后，城管、交警等部门通过车牌、车架号码、车内物品等信息进行初步核准，对有明确车主的要求其在15日内通过清理、维修、续费和驶离等方式进行整改。

停放在城市机动车道、非机动车道、人行道上和城郊公路以及城市泊位内的“僵尸车”，完成拍照和登记后，告知车主限期接受处理，并依法实施拖移或委托交警拖移。车主可以在规定期限内将车取走。

停放在泊位内、住宅小区、产权单位的，由管理单位拍照和登记，并在委托交警部门对车辆实施拖移后告知车主。车主前来接受处理的，在缴清停车相关费用后，由车主取走车辆。

“僵尸车”被拖移后，统一存放到指定的停车场地进行保管与后继公告处置。纳入统一存放的“僵尸车”出入停车场地必须凭城管、交警等部门的书面证明。（何冬健）