杭加新闻 上海铁路局
不(you)知(qing)不(ti)觉(shi)
暑期已经过半
各位小伙伴的出行计划实现多少了呢?
自7月10日铁路实行新的运行图之后
长三角地区铁路出行越来越方便、快捷
南来北往、一票即达
截至7月31日
杭州东站累计发送旅客674万人次
暑运客发量首次超过上海虹桥站!
而放眼长三角铁路客流,暑运期间共发送旅客6870万人次,同比增长617.9万人次,增长10%,占全国铁路客发量19.7%,日均发送旅客221.6万,其中7月6日(周六)发送旅客255.3万,创长三角铁路暑运单日客发量历史新高!
客运值班员一天接车46趟
藿香正气水是必备“夏日特饮”
8月初正值杭黄高铁暑运高峰期,8月2日,又是一个高温天气,上午10点不到,桐庐站90后客运值班员郑健已经接送了11趟列车,接下来一整天中他还要接送35趟车。
上午10点,气温不断飙升,地表温度已经飙升到了49℃。由于站台雨棚的特殊结构,中午气温一高,铁制的雨棚就会迅速吸热,再加上车体的热量,温度直接就窜到42℃以上。“感觉自己每天就像是两分熟的‘铁板牛肉’。”郑健打趣地说。
据郑健介绍,客运值班员每天都要往返在站台之间,每天走2万步以上算是比较正常的,“白天工作期间,我的衬衣经常是湿了又干,干了又湿,这样的高温状态估计得坚持到9月。”
为了解暑,郑健每天至少要喝上5升水。他还有自己的“小妙招”:“这就是我们的夏日特饮。”郑健从口袋里掏出2支藿香正气水,“冰镇一下更好喝。”
“我来桐庐站工作快满一年了,我一路见证着车站从无到有,开站、试运行、运行,然后一天天地‘长大’,每天的旅客数量都在不断创新高。”郑健表示,旅客能开开心心地来,平平安安地走,这就是他最大的期望。