都市快报(记者 岳雁 文/摄)今年下半年,杭州人最关注的地铁,除了5号线外,就是杭临城际铁路了。
在7月的最后一天,杭临城际铁路传来了好消息。高架桥段最后一节轨排顺利铺设完成,而沿线的11座车站的主体工程也已经全部完工,开始附属项目建设。
杭临城际铁路将争取在今年10月1日开始轨道试运行,力争年底开通运营。杭州和临安的距离将大大拉近。
杭临线上泉车辆段正在调试
11座站点主体完工
接连的高温天,人们都恨不得背着空调出门。而在杭临城际铁路的施工现场,工人们却顶着高温,加紧施工。
杭临城际铁路是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通线路,起于临安区九州街,终于余杭区绿汀路,和地铁5号线换乘,全长35公里。其中八百里站至南湖站四个站点为高架站点。
7月31日,杭临高架桥段最后一节轨排顺利铺设完成,这也就意味着杭临城际铁路已经实现高架桥段轨通,距离全线开通又近了一步。
而在杭临城际铁路锦南新城站施工现场,站台内外基础建设已近尾声,工人们已经开始进行站台的装修和设备安装,当然,这并不是进度最快的站点。
据了解,杭临城际沿线全部11座车站(不含绿汀路站)的主体工程都已全部完工,所有站点全面开始附属项目建设。
杭临城际全线地下隧道的铺轨施工正加速推进,隧道掘进是修建地铁的第一步,之后还有铺轨、装修、接线等系列工作,最终地铁列车的最高时速可达120公里。
与此同时,已有7列电客车运抵杭临线上泉车辆段进行调试。预计全线能够在10月1日开始滑轨试运行测试,在年底前有望正式通车。
杭临线是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通线路。据了解,届时全线将有21列车上线。临安居民从家里出发,半小时便可到达绿汀路站,再换乘5号线,即可进入主城区。这就意味着主城区至临安区一小时交通圈的真正实现。也可以加快沿线城镇化进程,进一步发挥杭州作为长三角地区重要中心城市的辐射带动作用。