晚高峰限行结束后 拥堵反弹有可能进一步加剧
随着中小学校迎来暑假,市区交通也进入了“暑期模式”。
从往年规律看,7月市区交通运行总体较稳定,到了8月,交通拥堵程度一般会有所下降。
不过,暑期中小学放假的同时,外地来杭旅游的游客一般会有所增加。近年来,杭州暑期旅游热度有不断上升趋势,因此7月景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵,也可能有所上升。
随着杭城进入盛夏时节。较为凉爽的清晨和晚间,出行量一般会有所增加,所以晚高峰限行结束后,拥堵反弹有可能进一步加剧——“夜高峰”快要来了。
杭州市综合交通研究中心昨天发布的杭州城区交通运行分析报告显示,西湖景区南线、西线的虎跑路(南向北)、灵溪隧道-吉庆山隧道-满觉陇路(北向南)等进入景区主要通道都会是拥堵重点。
另一边,游客环湖步行重要线路,东坡路正在进行步行街整治,这也会导致延安路、庆春路、解放路、南山路等道路的拥堵,大家最好能避开。
5号线首通段初期客流量不大 下半年全线开通后会有大变化
道路交通拥堵的时候,大家不妨选择地铁出行。
6月24日刚刚开通的地铁5号线首通段(良睦路-善贤),首次填补了城北地区,以及城西科创城地区地铁服务空白。由于客流尚处于培育发展过程中,首通段在开通初期总体客流相对不高,约7.4万人次/日。
杭州市地铁集团昨天表示,目前5号线首通段的12个站,从客流数据来看,三坝、良睦路、杭师大客流是5号线首通段的前3名。等今年下半年5号线全线开通,那时候5号线“换乘之王”的价值才会真正体现出来,客流也会发生很大变化。
昨天17:30,我们来到大运河站,虽然是晚高峰,但车厢内还有座位,和1号线的晚高峰比起来,车厢里还算“宽裕”。
但是到了三坝站,画风顿时一变。作为5号线首通段唯一启用的换乘站,2号线三坝站客流、5号线换乘客流会合在此,排队情况有点像凤起路站的“盛况”,车厢瞬间就被挤满了。
市地铁集团统计,三坝站日均进出站客流约1.7万人次,日均换乘客流2.5万-3万人次,早高峰主要客流,流向为从5号线首通段沿线地区经三坝站转2号线前往中心城区方向,以及从2号线城西地区经三坝站转5号线前往未来科技城方向。
来回都有三坝站,换乘站的客流毫无疑问,拔得5号线首通段头筹。