浙江在线-杭州频道7月3日讯（浙江在线记者 吴佳妮 张帆 夏丹）

在杭州打出租车，价格要涨了！

7月3日，杭州市依据法定程序召开巡游出租车运价调整听证会，介绍了运价调整详细方案，各听证人也对此提出了建议和意见。

运价水平调整方案

方案一：保持里程费不变，调整起步价水平，将等候费调整为低速等候费，增加特别补偿费。

里程费保持2.5元不变，起步价调整为13元/3公里。等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其它时段，每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟按1公里里程费的1.5倍（3.75元）收取低速等候费。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。

增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

方案二：适度调整起步价和里程费，将等候费调整为低速等候费，增加特别补偿费。

起步价调整为12元/3公里，里程费调整为2.6元。等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其它时段每4分钟收取1公里里程费（2.6元），上午7点至9点每4分钟按1公里里程费的1.5倍（3.9元）收取低速等候费。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.3元）。

增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.78元）；二是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

打车价格将至少上涨12%

此次运价调整后，最直观的变化，是乘客打车要多掏钱了，出租车司机收入将相应增加。

据杭州市发改委测算，运价调整后，按方案一测算，乘客每车次增支3.74元，涨幅为13%；按方案二测算，乘客每车次增支3.39元，涨幅为12%。

对于司机来说，按方案一，月人均收入将增加1014元，涨幅为13%；方案二则增加836元，涨幅为11%。

另外，此次运价调整后财政补贴全部取消，相关资金将统筹用于公共交通发展和新能源出租车等方面。

行业巨变亟待运价调整

记者了解到，巡游出租车上一次定价为2011年，至今已8年。出租车运营的整体环境已发生较大变化，运营成本明显增长，现行的运营机制不能灵敏反应市场变化，运价结构也有待完善。

近年来，杭州市出租车经营体制改革成果显著，巡游出租车相关运营成本从2011年的92169元/车·年下降为2018年的62996元/车·年。但由于社会用工成本增长显著，交通运输、仓储及邮政行业在岗职工平均工资已从2011年的60475元，提高到2017年的90793元，增长50%。因此，总体成本仍有一定幅度上涨。

根据杭州市发改委成本监审，巡游出租车的公里运价成本从3.57元上涨到4.12元，需根据实际情况对运价水平进行适度调整。

杭州市交通部门相关负责人告诉记者，杭州市现行巡游出租车运价结构设置中主要考虑里程计价，时间计价因素考虑较少，对司机劳动时间的补偿作用不明显，导致司机不愿去拥堵区域；在夜间和法定节假日等特殊时间，由于运价与平常一样，无法有效调动司机工作积极性。

因此，有必要通过优化运价结构，发挥价格杠杆对供求的调节作用，缓解拥堵区域、特殊时期打车难问题。