浙江24小时-钱江晚报 记者 杨一凡 孙燕/文 吴煌/摄

今天（6月29日）上午，杭州的吴先生从中河高架德胜立交上来，原本想在环城北路口子下去往西溪湿地方向开，结果开到匝道傻眼了，“口子封了。”

吴先生有点郁闷，再往前下来就要在庆春路了，“这可绕远了啊！”

自今天零时起至2020年12月31日，上塘高架与环城北路交叉口的中河立交桥北往西、北往东、西往南、南往西、东往南5条机动车匝道将进行封闭施工，加上4月20日起就已封闭的西往北、南往东2条匝道，也就是说除东往北匝道机动车可以通行外，中河立交其余7条匝道均要封闭。

这条消息，必须广而告之。

高架西侧上下口全部封了

东侧的东向北方向能通行

今天下午，浙江24小时-钱江晚报记者特意开车走了一圈。沿着上塘路由北向南方向，开过文晖路，开向上高架的匝道。还未到匝道口，远远就能见到交警布置的提醒牌，显示“2019年6月29日起，环北立交除东向北外，其余匝道封闭”。

今天，这条上匝道比较空，车流量不大。

记者开到了上塘高架中河立交桥北向西的匝道口，只见红色的水马挡住了去路，有一块交警提示牌“道路施工，敬请谅解”。

再往前开，西侧的口子全部被挡住了，西向南的口子上也可以看到一块交警提示牌。

记者前面的一辆车，当开到北向西的匝道时，放慢了车速，然后又往前开了。显然，司机才知道这个匝道封闭了。

同样在环城北路的上桥口，记者看到这里也有白色的隔离板挡住了去路。

想在这里下桥的司机，必须再往前开，在庆春路匝道才能下来。

另一侧东往北的匝道还开着，车子能上来，其余的口子也已经全部被封闭。

下方隧道工程开工

匝道要封到2020年12月31日

封闭7个匝道，是为了什么？据了解，因为环城北路——天目山路（中河立交——古翠路）这一段要进行提升改造。

提升改造，西起古翠路与天目山路西段隧道相接，东至中河立交，全长约5.6公里。

这一段采用地下隧道形式，隧道自丰潭路西面开始下穿，连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路，其中南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面，北线隧道在中河立交以东出地面，然后与环城北路地下隧道连接；并分别在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道实现快速路与地面道路的沟通。

主线隧道单洞标准断面为2车道+2.5m连续式紧急停车带，设计时速80km/h；地面保留现状主干路双向八车道规模。

提升改造工程计划2021年年底建成，届时从留下立交可一路隧道直达中河立交，拉近了留下、城西与武林广场之间的距离，进一步实现远距离快速通达，服务长距离通行需求，减轻通过性交通流对市中心地面道路造成的交通压力。

受此影响，中河立交不得不封闭，封闭的时间从今天（6月29日）零时起至2020年12月31日。

匝道封闭后，南北向、东西向主线机动车的通行不受影响。

今天早上6点多，杭州交警部门已通过“警察蜀黍”APP中的“城市大脑”，实时推送匝道封闭的相关消息，不断更新相关的路况信息，大家出行时可以查询留意。

匝道封闭，对车辆通行造成影响，可能出现局部拥堵。交警部门提醒，提前选择中河——上塘高架的体育场路、庆春路、文晖路、省人民医院等临近匝道上下高架或周边地面道路绕行。

与此同时，交警部门采取优化地面道路信号灯配时、科学设置诱导标志牌、加强警力执勤疏导等手段措施，最大限度确保交通平稳有序。