浙江24小时-钱江晚报 记者 华炜 通讯员 王佶敏 俞叶燕

杭州大城北建设如火如荼，今后即将带来的变化，也让城北老百姓多了许多期盼。出行、医疗、休闲等与老百姓息息相关的项目，更是大家关注的重点。

今天，钱报记者从拱墅区拱宸桥指挥部了解到，邵逸夫医院大运河分院、拱康路提升改造、康桥20万方花海等项目，都有了最新的进展。

1】邵逸夫医院大运河分院计划年底开工

“治愈之帆”将在运河畔启航

浙江大学医学院附属邵逸夫医院大运河分院建筑概念性设计方案经国际方案征集，由美国恒丹瑞建筑工程咨询（上海）有限公司设计的“治愈之帆”方案中选为第一候选方案。

方案设计以“治愈之帆”为主题，体现智能、先进、信息、引领的核心精神，建筑风格采用风帆形象，由4幢主楼及附属裙房组成，裙房立面表现出波光粼粼的河水韵律感，既契合大运河分院坐落于风雅的大运河沿岸的实际，又营造出千帆竞发的壮阔景象，并寄予了患者一帆风顺的美好祝福。

邵逸夫医院大运河分院坐落于康桥健康产业园内，东至俞家桥河，南至杭钢河，西至拱康路，北至马桥路。项目用地面积约75亩，地上建筑面积约13万平方米，总建筑面积约19万平方米，总投资约15.4亿元。计划建设成为一家拥有1200张床位，能满足城北各层面、多样化医疗需求，医疗设施技术先进、医疗队伍素质优良、运行保障机制完善的非营利性三级甲等综合性医院。

医院周边交通便捷，北侧距绕城高速仅3公里，上塘高架、秋石高架、石祥快速路环绕。南侧的杭钢河规划有水上巴士，西侧拥有拱康路城市主干道、建设中的地铁4号线拱康路站以及规划中的地铁站点和规划公交车首末站。

建成后，除拱墅老百姓外，毗邻的余杭、下城、江干、德清等居民都将是直接受益者。

目前，医院配套日渐完善。有55万方建筑面积提供配套支撑，计划商用开发，周边小学、幼儿园、蓝领公寓均已进入前期工程阶段。

下阶段，将进一步对“治愈之帆”设计方案进行深化，医院计划今年年底开工，预计2023年底建成。

2】设置专用重载车道

最“坑”的拱康路年底有望华丽转身

“晴天灰茫茫，雨天吃泥浆”，拱康路曾被调侃为杭州最“坑”的路，钱江晚报去年12月曾接到过大巴司机的爆料，称这条路坑洼不平到把同事的车玻璃都震碎过，我们也曾对此进行了报道。

要说到“坑”的原因，主要是默默承受了重压——据统计，目前拱康路每天来往的渣土车超过2000辆，杭州主城区约70%水路外运渣土量就是走这条必经之路，再通过渣土水路中转作业点外运。

随着杭州大城北地区规划建设全面启动，这条大城北南北向主干道未来将迎来华丽转身。

该项目名称为拱康路（石祥路-余杭界、含上塘路延伸段）应急改造工程，改造分为两段，一段是拱康路（石祥路—上塘路延伸段）长约884米，另一段是上塘路延伸段（石祥路—拱康路）和拱康路（上塘路延伸段—余杭界）段，全长约4975米。

改造后拱康路为双向六车道城市主干路，上塘路延伸段为双向四车道城市主干路，设计时速均为每小时60公里。计划对机动车道路面结构进行翻挖新建，路面面层采用重载交通专用沥青，满足重车行驶需求。

目前已完成拱康路的设计、招标工作，进入实质性实施阶段，力争今年年底项目完工。

道路建设标准按重载道路要求设计，考虑靠近中央绿化带一侧为专用重载车道，道路平面采用双侧放坡，重载车道会往中央绿化带一侧有轻微倾斜，让泥浆污水尽可能不往普通机动车道蔓延。同时在靠近中央绿化带一侧再增设泥浆收集口，中央绿化带也会设置喷雾进行降尘。

项目建成后拱康路将告别尘土飞扬、坑洼脏乱的行驶环境，进一步提升通行功能。

据悉，伴随着运河二通道的开工建设，拱康路沿线的渣土水路中转作业点将逐步迁出，届时渣土车来来往往的景象将成为历史。

3】已完成首批撒籽

国庆期间记得来康桥看花海

今年年初，拱墅区全面启动“美丽康桥”环境综合整治，康桥花海是其中的重要举措之一。

康桥花海的规划在康桥路沿线城中村改造拆后腾出的土地，在康桥路和拱康路相交汇处、康桥路南北两侧均有分布。

花海以绚烂、浪漫、活力为主题，总占地面积达20余万方，通过播种紫色梦幻的马鞭草和粉白紫相间的波斯菊等，在不同季节形成特有的花海景观。

花海将搭配设计可供游客休闲娱乐的景观艺术小品、休闲步道及阳光草坪，配建600多个临时停车位，进一步提升来康桥看花海的体验感，努力将康桥打造成杭城市民休闲旅游新目的地。

目前，整个花海规划区域土地平整已完成85%，首块5万方试验田（康桥集镇原农贸市场的位置，东至电厂路、南至电厂热水河、西至拱康路、北至康桥路）在五一前夕完成首批以波斯菊、百日菊和矢车菊为主的撒籽，9月份可以进入主花期，并能确保国庆期间20万方花海全部绽放。