政在解读 综合杭州日报 钱江晚报 浙江新闻 

高快速路网体系、轨道网体系和枢纽体系……如今，杭州正在加快构建完善的现代综合交通运输体系，不断满足人民群众对交通运输的多层次、高品质需求。

地铁5号线首通段力争6月底开通，中河-时代高架将向南延伸……最近，有关交通出行的好消息不断，快来看看将如何影响你的出行吧~

地铁5号线首通段力争6月底开通

6月底，杭州地铁5号线将开通，这条线路将近50公里，40个站点，首先要开通12个站点。

地铁5号线是一条串联起余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山七城区并连接杭临、杭绍两条城际铁路的轨道交通大动脉，还是杭州第一条通到城北的地铁线。地铁5号线一、二期计划于今年年底前开通试运营，其中首通段将力争于今年6月底开通。

首通段自东向西，依次是善贤站、拱宸桥东站、大运河站、和睦站、萍水街站、三坝站、浙大紫金港站、蒋村站、五常站、永福站、杭师大仓前站、良睦路站，跑完全程大概需要花费30分钟时间。

目前，地铁5号线还在试跑阶段，每一趟列车的时间间隔在4分钟左右。等正式试运营，时间间隔还会调整。

在杭师大仓前站内，新版的线路图已更新，票价也已出炉，从良睦路站-善贤站，最高票价为5元。

接下来，5号线首通段将迎来开通试运营条件的专家评审、验收。如果评审验收通过，才会进一步敲定开通试运营的具体日期。

据初步统计，12个站点中有地下互联互通功能的出入口达25个，其中20个出入口已确定连通项目，乘客不用穿越马路就能到达商场、写字楼或小区，超级方便；有5个出口预留接口待开发。

5号线首通段上还有不少的特色亮点，比如，每个站点都配有2个电子查询系统，用手指点点就可以查询所在站的位置，该站的出入口位置。“可以触摸的活地图”，在杭州地铁站台中还是首次引进。此外，还新增一台电子取票机，方便取票报销等。

中河-时代高架将向南延伸

杭州南北向快速通道中河-时代高架将向南延伸，一路直达杭州中环。最近，时代大道南延（绕城至中环段）工程初步设计通过审查。

从去年下半年开始，时代大道已在南延，从冠山隧道至绕城南线段动工，路过此地的小伙伴发现这里一片热火朝天景象。

根据刚审查通过的时代大道南延（绕城至中环段）工程初步设计，时代大道南延（绕城至中环段）工程起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南约60米处（接时代大道改建工程），沿线往南跨过浦阳江，经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处。

南延路段将顺接在建高架段，采用高架+地面道路的形式，主线高架全长约11.2公里，地面道路建设里程约3.87公里。

高架设计时速与现行高架一样，设计速度80公里/小时。其中高架道路宽25.5米，双向六车道；地面道路宽48-75米，双向六车道。

时代大道南延（绕城至中环段）工程力争2019年开工建设，2022年亚运会前建成。

在可以预见的未来，时代高架将串联起杭州绕城、G235国道、规划中的杭州中环等道路，从杭州中环、萧山戴村到杭州市区只需半小时。