5G赋能行业

将在公交场景率先突破

在会上，来自国内的顶尖学者，对智能网联汽车的发展现状及前景、技术热点进行了专题演讲。

中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅分析称，未来智能网联车将在BRT（快速公交）和迷你巴士领域率先发力，“无人驾驶的快速公交已经在国内一些城市试点，而迷你巴士将成为解决最后一公里的关键所在。”

伴随着5G在杭州的逐步商用，许多与会专家认为行业来到了关键节点，清华大学教授、智能网联汽车与交通研究中心主任李克强说，“5G所能呈现的高速带宽以及网络的延续性，对于智能网联汽车稳定连接将起到正面作用。”

在5G的助推之下，相关数据表明智能网联汽车将成为下一个万亿级产业，这对于旨在成为数字经济第一城的杭州而言，是一个发展新机遇。

据介绍，下一步，杭州将重点围绕智能网联汽车上下游产业链，加强顶层设计，强化政策引领，推进产业布局和产业体系建设，打造智能网联汽车产业生态；建立协同创新机制，广泛开展产学研用合作，加强基础能力研究，开展联合攻关，推进智能网联汽车重大技术突破；加快标准体系和法规制度建设，推进道路测试开放，建立国家级智能网联驾驶测试评价和监管系统平台；加大人才引育力度，推进融合示范应用，开展商业化试点运营，打造国内领先的智能网联汽车先行示范区。

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