年底通车的杭临线带来人才和财富

未来一张地铁票可从临安坐到绍兴

虽然临安与杭州区域间的公交系统已基本实现一体化，但远距离坐公交车可能会让市民有些吃力。因此，人们对于杭临两地间快捷便利的轨道交通系统，抱有很大的期待。

随着杭临城际铁路的通车进入倒计时阶段，市民的期待即将成为现实。

上月底，杭临线首列电客车正式亮相。从前脸看，杭临线几乎和运营中的2号线一模一样，但运行速度可以更快，最高达120公里/小时，每列车的载客量可达2000人次。

杭临线列车揭开面纱，让市民更深切地感受临安与杭州的轨道通行已呼之欲出。目前，杭临线12座车站中已经有10座完成主体结构施工，大多数车站土建工程已进入收尾阶段，轨道、机电设备安装及装修等工作正全面推进。同时盾构正在掘进，部分区间隧道已经贯通。计划今年9月，列车上轨道热滑，力争今年年底全线建成通车。

届时，杭临线将有21列车上线。按照之前的调查，预计杭临线日载客量能达到10万人次。因此初步计划发车间隔为5分钟，以后随着客流量的增加，会加密至间隔2分钟发车。明年，市民在临安坐上城铁，半小时便可到达绿汀路站，再换乘地铁5号线，即可进入杭州主城区——真正实现主城区至临安区一小时交通圈。

更值得一提的是还有一个“彩蛋”：在地铁5号线另一端的姑娘桥站，杭绍城际铁路也将与其相接。未来，杭绍线有望与杭州地铁实行一票制，且与直通绍兴市中心的绍兴地铁贯通运行。这意味着临安居民以后只要买一张地铁票，就可以从临安坐地铁横跨杭州都市圈，到达绍兴市中心。

“今后，整个大杭州都市圈将形成一张庞大而紧密的轨道交通网络。杭临线是其中重要的一部分，也是助推临安拥抱大杭州的强大动力。”一位公共交通领域的相关人士表示，“轨道交通线往往被称作财富线，它将为一个地区源源不断地注入人才和财富资源，带动区域发展，提升区域价值。”

5条快速通道“大动脉”

让临安与杭州同频共振

快速路建设，也是临安居民深切体会到交通融杭发展的方面之一。

今年1月1日起，临安通过政府购买杭徽高速杭州至临安段小客车通行费的方式，杭徽高速杭州西至临安段对部分客车免费通行，这让临安居民抢先体验了一把快速路带来的便捷感。

钱女士说：“我往返杭临间的频率非常高，由于走高速花费不菲，所以我有时会为了省钱走省道，现在我可以大胆地走高速了，就像开在杭州市内的高架快速路一样快捷方便，等以后5条快速通道都建成了，我们私家车会有更多选择。”

正如钱女士所说，杭徽高速只是连接杭临间的快速通道之一，还有与文一西路相接的科技大道、留祥快速路的西延段、与东西大道相接的长西线延伸段，以及接上杭州中环再通320国道连上彩虹大道的城市南环线等5条快速通道，它们就像5根大动脉，让临安与杭州凝心聚力、同频共振。

还有杭临绩铁路、临金高速等一条条快速通道，也都在将临安的辐射力向外扩展。

这正是“交通融杭、临安先行”的体现，不仅拉近了杭临之间的时空距离，更重要的是依托交通方式蝶变，主城与临安之间的界线正慢慢消失，两地居民的心也日益贴近。

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