长三角九城市“结盟”一年间 G60科创走廊渐行渐宽
杭州网 发布时间：2019-05-09 08:13
产业同质化现象如何避免
让科创要素实现自由流动，最终目标是打造一流产业。那么，“手牵手”之后，G60科创走廊九城市距离打造世界级产业集群的梦想还有多远？
2019年4月24日，合肥，长三角G60科创走廊成立第5个产业联盟——新能源和网联汽车产业联盟，旨在推动该产业“九城联动、资源共享、深化融合、集群发展”。当记者问及产业联盟的成立初衷，G60科创走廊联席会议办公室主任高奕奕解释说，目的在于整合产业链上下游的资源，促进各类资源的融合，强化相互间的信息沟通，并以此为依托与各类金融产业资本进行对接。
在长三角更高质量一体化发展的视角下，长三角地区不仅仅是自然地理概念、行政区域概念，更应该是经济地域概念。在这样的背景下，以产业联盟的方式促一体化发展，让该经济地域内的企业告别单打独斗，在世界的舞台中形成竞争力，有着积极的意义。
然而，世界级产业集群的一个重要标志就是产业协同性。目前，G60科创走廊成立的产业联盟距离真正的产业协同还有不小差距。
目前，在长三角区域，“你上什么我也上什么”的现象还不时出现。据不完全统计，23个长三角沿海沿江城市中，分别有13个和12个城市在“十三五”规划纲要中明确提到要发展石化和冶金产业。新兴产业也是如此，很多地方政府将此作为重点培育方向，辖区内但凡有一两家新兴产业企业，就迫不及待提出要打造产业集群的大目标。
不可否认的是，一定程度的产业同质化是市场竞争的必然，通过充分竞争，假以时日，一般也会形成优胜劣汰的产业布局。但是，也必须看到，在充分竞争的前提下，如果能实现更高水平的产业协同，无疑更有利于整个区域的产业发展。
要避免产业同质化带来的问题，就必须从更高层面进行规划布局和顶层设计，而G60科创走廊产业联盟已经意识到了这一问题。
“在新材料行业，很多企业在不同领域进行技术攻坚，但很多基础领域研发方向是重叠的。去年底，新材料产业技术创新联盟成立之后，就特别加强企业与科研院所对接、最新科技成果转换，其实就是破题同质化的一种尝试。”浙江世明光学科技有限公司副总经理成智杰说。
之前，“世明光学”受研发实力限制，蓄光自发光材料的部分核心技术一直无法攻破，后来通过新材料产业联盟对接上了中科院上海技术物理研究所由中科院院士薛永祺领衔的科研团队，终于攻克了这项技术难题，如今产品已研发成功——在一块巴掌大小的蓄光自发光材料制成的墙地砖上，浓缩了11项专利，填补了国内相关空白。
“各地都在发展机器人产业，企业各干各的，竞争多于合作。产业联盟成立之后，关键技术的研发、检查设备的共享、政策资源的互通、产业标准化的规范等都可能实现。”G60科创走廊机器人产业联盟成员、浙江硕和机器人科技有限公司总经理洪灵对产业联盟的未来充满期待。
产业联盟的尝试，让我们发现，长三角一体化拉近了三省一市企业之间的距离，让强者有了更大发展空间。“随着G60科创走廊的打通，很多行业会加速洗牌，让头部企业快速脱颖而出，或许在未来几年，七成以上的电梯企业会被淘汰或兼并，但区域整体的产业实力会变得更强。”湖州怡达快速电梯执行总裁韩洪建说。
“长三角一体化上升为国家战略，既对产业发展提出了更高的要求，也为解决产业重复建设和恶性竞争提供了机遇，建立长三角重大产业项目布局协调机制势在必行，很多地方指望着计划经济时代的产业布局是不现实的，各地更要利用自身资源禀赋和比较优势来寻找适宜空间。”长三角一体化决策咨询专家陈雯如是建议。
来源：浙江日报 作者：记者 袁华明 王世琪 金梁 编辑：郑海云
返回
