大江东和下沙,隔钱塘江,东西相望。

2018年开春时,《第一财经周刊》编委、新一线主编沈从乐来到杭州,她说,杭州新经济活跃的产城一体化中心有3个,分别是良渚、下沙和大江东。

在她看来,大江东有一定的工业基础,未来,杭州地铁7号线和8号线通车后,会吸引更多的人来到这里;下沙沿江的长岸线,可以作为特色来开发;而得天独厚的大学城优势,更是为这个城区集聚了大量的人才和科教资源。

今天,随着两区合并,我们再来认识一下,杭州东部这两座闪亮的新城。

大江东(杭州大江东产业集聚区)

这里是杭州的东门户,也被人叫做“杭州的浦东”。

1966年以前,为了不让钱塘江水把沿岸的农田给淹了,萧山开展了一次浩浩荡荡的“围垦运动”,在钱塘江边“造”出了50多万亩滩涂,被联合国粮农组织称为“人类造地史上的奇迹”。

这50多万亩土地里,大江东占了大部分。

2015年对大江东来说,是非常有意义的一年。这一年,杭州大江东产业集聚区开始实体化运行,并获批国家级高新区、杭州国家自主创新示范区核心区,拿下两个“国字号”称号。

现在,在大江东这片427平方公里的土地上,大约住着30万人,长安福特、广汽集团、格力、传化等大企业,也都选择在这里落户。

坐拥“海陆空”地理优势

今后要建江东火车站

从地图上看,大江东刚好在杭州湾“V”字形产业带的拐点上。这个得天独厚的地理位置,让它妥妥地占据了“海陆空”的战略高地。

海:有5000吨级的杭州湾出海码头,是杭州市唯一的出海码头;

陆:到杭州东站只要30分钟,苏绍高速纵穿;

空:紧邻萧山机场,自驾前往不到30分钟。

再来说说地铁,未来,这里不仅有从吴山广场出发,一路经过四季青、萧山机场的7号线,还有从下沙文海南路站出发,过钱塘江抵达大江东核心区的8号线,将来,高铁、7号线、8号线可以在江东火车站换乘。

坐拥一级棒的地理优势,大江东吸引了不少企业在这里扎根,我们开的车、吃的巧克力和方便面,都可能来自这里。

这里是杭州的“汽车城”

56秒下线一辆新车

只在一个地方,就能见证一辆汽车从无到有的全过程——这种地方很少,但大江东就是其中一个——多年来,已经有数不清的汽车在这里从一个零部件组装成整车。

3年前,大江东开始布局汽车产业,近几年,频频有大项目落户。虽然时间不长,但大江东胜在“快”。

广汽乘用车杭州工厂从签约到投产,前后仅花了一年半左右。2017年12月,广汽传祺杭州工厂竣工,56秒就能下线一辆新车。

大江东的汽车产业,经历了从链条构建到漩涡式布局、再到倍增式成长的发展阶段。如今,继续做大、做深、做强产业,成为大江东“汽车城”的突围之道。

目前,在大江东这片427平方公里的土地上,长安福特、林肯汽车、广汽传祺、吉利、东风裕隆这五大整车品牌,就像5个“火车头”,拉动着大江东乃至杭州的汽车产业向前奔跑。

而大江东的产业布局,远不止一座“汽车城”。过节时你送出的甜蜜巧克力、周末看电视时你啃的坚果,都可能出自大江东。

世界三大巧克力巨头之一的意大利费列罗巧克力,4年前在这里开了杭州工厂。百草味坚果,也在这里建起了总部基地,是目前全国最大的食品研发生产、仓储物流智能一体化综合体之一。

现在的大江东,已经集聚了长安福特、林肯、Ferrotec、西子航空、格力、吉利、广汽、费列罗、顾家工艺、新松机器人、华东医药、传化公路港等一批知名企业。可以说,这里已经成为一个多元产业的集聚地,不管是天上飞的、地上跑的,还是家里用的,都已经在这里,形成产业集群。

下沙(杭州经济技术开发区)

这里,被人们称为杭州第一缕阳光升起的地方,曾经是钱塘江奔流入海留下的一片滩涂。

20多年的肩挑手提,筑堤造地共10万多亩,又经过多年打拼,成了一个集产业园区、高教园区、综合保税区于一体的综合性园区。1993年4月,国家级杭州经济技术开发区在此诞生。

下沙一直致力于成为一座集产业发展、高教科研、生活居住、生态环保等功能为一体的现代化新城。依托开发区而建设的下沙新城,现在已经是杭州主城区的重要组成部分,是杭州集聚人才科技资源、发展高新技术产业、新兴产业的门户重地。

这里是“杭州生物医药国家高新技术基地”

全球十大药企,已有七家入驻

从下沙到萧山国际机场,只要15分钟车程,周边高速路网密集,与高速铁路一同形成长三角城市“1小时交通圈”。

艮山东路、德胜快速路、之江东路三条快速路与城市核心连接,外加地铁1号线,20分钟可抵达杭州主城区。

杭州有一条“城东智造大走廊”,主攻方向是新一代信息技术、汽车及新能源汽车、高端装备。下沙和大江东,都在这条“走廊”上,这两块区域,在“智能制造”上的表现,都蛮优秀。

高端装备制造、生物医药、信息技术、新能源新材料以及高端服务业等,是下沙重点聚焦的产业。

目前,装备制造业共有规模以上工业企业106家,汽车整车及零部件板块,以益维汽车、优科豪马、三花、矢崎配件等为代表;家用电器板块,以松下、九阳、奥普等为代表;智能装备板块,以史陶比尔和娃哈哈机器人等为代表,都是在业内极具竞争力的领头企业。

而作为杭州生物医药国家高新技术基地,下沙在生物医药产业上的表现可圈可点。

目前,下沙共有规模以上生物医药企业27家,生物医药产业已经实现整体年均超15%的高速增长,在全市占比达40%。辉瑞在亚洲的首个生物技术中心项目,已经在下沙开工建设,将创建一个具有国际先进水平、集开发与生产于一体的本土化生物药综合基地。

眼下,杭州正在打造“具有全球影响力的生物医药创新城市”,已锁定下沙为核心,要在这里建设“全市要素最齐全、环节最完备、发展速度最快的生物医药高端产品研发集聚区”。

杭州医药港小镇也落户于此,规划面积3.4平方公里,日前已获批省级特色小镇和省级高新技术特色小镇,计划用3年时间,累计投资100亿元以上,建设亿元以上项目20个,引进生物医药企业400家以上,生物医药产业规模达到500亿元。

小镇迄今已落户300多家生物医药企业,实现年产值250亿元,占杭州生物医药产业比重达50%。辉瑞、默沙东、拜耳、吉立亚、礼来、强生、雅培,全球十大药企中已有七家入驻。

拥有14所高校

浙江省规模最大高教园区

选择到一个城市创业,有各种各样的原因,下沙还有一个很吸引人的原因——在这里不愁找不到人才。

正如斯坦福大学之于美国硅谷,“微软城”之于西雅图,一个产业集聚之地,总是伴生着强大的“智囊团”。

2000年8月,浙江省政府批准在杭州经济技术开发区建设高教园区,规划面积10.91平方公里,是浙江省规模最大的高教园区。

这里是知识精英的荟萃之地,拥有浙江理工大学、杭州电子科技大学、浙江工商大学、杭州师范大学、中国计量大学、浙江财经大学、浙江传媒学院等14所高校,约20万的师生在这里工作、学习、科研。