相关问答

1 什么是国三及以下载货柴油车?

国家第三阶段(以下简称国三)及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车,包括普通货车、低速货车、牵引车、专项作业车等。如果车主不确定,可以查看行驶证上记载的“车辆类型”来确定。

2 为什么要实施国三柴油货车限行?

国三柴油货车已成为大气污染治理的重点,杭州国三柴油货车仅7.4万辆,不足全市保有量的3%,但NOx排放量达1.2万吨/年,将近全市在用汽车NOx总排放量的40%。

除此之外,国三柴油货车存在安全隐患等问题,目前,杭州的国三柴油载货车平均车龄已达7年,最新生产的国三柴油载货车至今也有5年车龄,尤其是特殊运输行业的国三柴油载货车,车龄在6-7年内车况已急剧下降,平均里程数已达60万公里,其整体车况较差,在道路上行驶容易造成安全隐患。

3 国三载货柴油车若违反通行管理会受到什么处罚?

对于违反通行管理的车辆,交警部门将依据道路交通安全法律法规罚款100元,记3分。

4 实施限行是否有相关配套引导措施?

杭州市2017年起已出台《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》,正在开展国三柴油车提前淘汰补助工作,对于主动提前淘汰国三柴油车的车主,根据车型和年限给予10500-40000元不等的补助,建议国三柴油车主积极响应政策,提前淘汰车辆。

5 为什么分两个阶段实施?

采取分阶段逐步扩大限行范围的措施,一方面给予国三柴油货车主5个月的缓冲期调配和处置车辆;另一方面,目前新车市场上国五、国六车型都有,根据当前国家产业政策和了解到的信息,下半年将有更多的符合国六排放标准车型上市,届时车主可一步到位,选择更新为国六排放标准车辆。

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