下周起杭城交通逐步恢复常态 今年这些交通项目要完工
杭州网 发布时间：2019-02-16 08:01
今年续建的工程
天目-环北-艮山一线快速路
西面的天目山路-环城北路为地下隧道+局部地面快速路的形式，从留下立交到中河立交包含了五座隧道。
东面的艮山东路（彭埠立交-聚首路）段为高架桥形式，工程施工时，彭埠立交、东湖立交也将改造成全互通立交，实现艮山东路快速路与沪杭甬高速公路、东湖快速路的互联互通。
快速路继续向东延伸则以地下隧道形式穿越下沙开发区，并下穿钱塘江后一直连到大江东。
根据计划，这一线的快速路将在2022年亚运会之前建成。今后，从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程将没有一个红绿灯，串联起了留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线，成为“四纵五横”快速路网系统最中心的一横。
文一路提升改造工程
文一路提升改造工程（紫金港立交-荆长大道），总长4.06公里。以五常港河为界分两期进行，五常港河东段（紫金港立交-五常港河）为一期，西段（五常港河-荆长大道）为二期，基本都是隧道形式。
工程计划在亚运会之前完成。余杭、下沙市民到主城区的距离更近了。
江南区域“三纵两横”快速路
江南区域的“三纵两横”快速路（“三纵”指时代大道、风情大道、通城大道；“两横”指江南大道、彩虹大道）今年也将继续建设。
预计到2020年，江南区域“三纵两横”的框架将基本成型，串联起江北主城、江南副城、临浦组团、瓜沥组团，同时提升白马湖、湘湖、钱江世纪城、火车南站新城等各个区块之间的通行效率，缓解江南区域的交通出行压力。
来源：每日商报 作者：通讯员 杭建宣 记者 范昱 编辑：郑海云
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