留石快速路西延工程
疏散火车西站枢纽及周边道路客流
作为杭州火车西站枢纽的配套道路,为疏散西站枢纽及周边道路客流,留石快速路还要继续往西延伸至绕城西复线。全线共分两段实施,其中绕城以内的留祥路(花蒋路以东—绕城西线)提升工程已于去年11月启动建设,目前正在开展绿化管线迁移,计划2020年建成。留祥路提升工程全长1.1公里,范围自蒋墩路东侧至绕城西线,新建双向6车道高架桥,跨越蒋墩路、绕城高速三墩收费站。
建设单位项目负责人——市交投建管集团的章伟同志先后参加过机场快速路、杭甬杭金衢、杭新景多条高速公路和市政道路的建设,是立项申报、技术前期、施工管理、后期扫尾等全程建设管理工作的多面手。他介绍,“走留石快速路车辆即将进入三墩收费站时,需要在蒋墩路口等一个红绿灯,流量大的时候上下高速容易发生拥堵。这个项目建成后将消除蒋墩路口这最后一个信号灯,车辆可更便捷地进入绕城高速。”
留石快速路高架跨过绕城高速三墩互通后将继续向西延伸,路线将从火车西站的北面经过,最终接入绕城西复线,全长约为19.9公里。计划采用“高架+部分路段隧道”的形式,留石快速路西延建成后将与绕城高速、杭州中环、绕城西复线连通以及与良睦路、良祥路等南北向道路沟通,同时设置匝道与火车西站沟通,进一步方便三墩西、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。目前,工程正在结合火车西站枢纽开展技术前期工作,争取2019年开工。
临安撤市建区,为加快融入杭州主城的步伐,尽快补齐交通短板,目前临安区正结合杭临城际铁路建设,进行科技大道的综合改造,将科技大道改造为城市快速路,计划2020年上半年建成。同时,文一西路和留石快速路两条快速路连入临安区域内的方案也正在研究中,今后将成为临安区与杭州主城之间沟通串联的两条主要交通走廊,方便临安居民来往主城、未来科技城、火车西站等地。
随着快速路的支持与衔接,大城西格局的版图正逐步放大。
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