千岛湖水是这样搬到杭州的
杭州网 发布时间：2019-01-14 08:24
站在闲林水库的山边俯瞰，一只灰色的“超级碗”——配水工程取水口的配水井，已显出清晰的轮廓。本报记者 于诗奇 尹海木 摄
中段：
113公里输水隧洞
百里“地下暗河”是如何通到杭州的？
巨大的洞窟，望不到尽头，犹如横卧在地底的巨龙。这里是刚刚贯通的113公里输水隧洞内部。空气潮湿浑浊，夹杂着柴油味，地下水从洞壁渗出，滴在安全帽上，更在地面形成一片片水洼，许多深过小腿。不时有大型工程车开过，将爆破产生的碎石运往洞外。艰难跋涉在满是碎石、水洼的隧洞里，犹如地心历险，每一步都要异常小心。
“在大山深处，炸出这条113公里长的‘地下暗河’，也是步步惊心。”朱奚冰说，“施工方法主要是爆破。技术是很成熟了，但这并不意味着工程没有挑战。”
工程被分为16个标段同步建设，“多点开花”。然而，由于地质条件差异巨大，2018年1月就有标段完成了隧洞的洞通，而“最后一名”则直到2018年12月26日才完工。“最后几公里，地质条件异常复杂，施工以每天1米不到的速度缓慢推进。洞里的地下水跟下暴雨一样，抽水机来不及抽，工人们几乎半个身子泡在水里施工，‘皮炎平’成箱成箱地买。”
“最难的点，在金竹牌进水口的施工1标，是全国罕见的工程挑战。”朱奚冰告诉记者，难度来自两方面——
第一，一般来说，水库的进水口都是在其没蓄水时候兴建，而这次，要在千岛湖这个已经蓄水的水库里，造一个进水口；
第二，施工1标更遭遇了岩溶地质，也就是喀斯特地貌。难以捉摸的地下溶洞、暗河，让施工危险重重，也是难上加难。
2016年3月，金竹牌的施工支洞刚开挖不久，就遭遇地下暗河突水，勘探发现，此地有多条暗河贯通相连；一个月后，这里又挖到了一个巨大的溶洞，为了回填它，588吨混凝土被灌入其中，施工团队24小时开工，忙碌了50多天；没想到，5月3日发生了更惊险的一幕，带班长谢小江和工人们正在作业时，突然大量的岩石、泥浆喷涌而出，巨大的压力甚至让钢结构的台车瞬间变形。幸好，谢小江在第一时间大声指挥班组人员丢下手中器材，迅速撤离，否则后果不堪设想。
怎么办？
配水工程邀请了国家南水北调工程原总工程师汪易森、水利部原总工程师高安泽等数位“大咖”多次实地勘查。专家所揭示的地质条件，比初设预判的情况，更为复杂不利。
专家建议，进水口南移1公里，调整至非岩溶地区。无奈在线路调整过程中，2017年3月11日，施工再次遭遇溶洞，突发涌水……经过40多天连续工作，用掉了212吨水泥灌浆，才基本处置完成。
听完朱总工程师的讲述，再走进这条113公里长的隧洞，眼前不再是粗粝、渗水的石壁，目光所及，是4年来数千伟大劳动者为这个伟大工程所投入的无数脑力、体力和毅力，处处都是奇迹。
隧洞全线贯通，并不意味着参建人员可以松一口气了。接下来工程还将面临诸多工作挑战：5月底前基本完成输水主洞衬砌工作，6月底前完成隧洞灌浆工作，7月底前完成隧洞清洗工作，8、9两个月完成通水验收及调试工作，10月前通水。
远处，有一组工人在隧洞里忙碌，他们铲走泥沙碎石，抽去地面积水，下一步，他们要给还是毛坯的隧洞“精装修”——在洞壁上砌上50厘米厚的钢筋混凝土或者钢材，行话叫“衬砌”，再涂上防腐材料。“完成衬砌后，隧洞的密封性就会变得非常好了。尤其是当工程通水后，隧洞内水压会比外面高，水就不会渗进来了。”朱奚冰解释说。
来源：浙江日报 作者：记者 方臻子 通讯员 谢骏 编辑：郑海云
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