改建两座互通立交 让快速路实现互联互通
通过留下互通和彭埠互通的改建,“天目—环城—艮山”快速路将与绕城高速公路、沪杭甬高速实现互通,让快速路真正实现“快”起来。
据了解,留下互通位于绕城高速公路与杭徽高速公路的交叉处,是城西的主要入城口及天目山路与绕城高速转换的重要节点。留下互通改建将对现有留下互通的匝道进行改造,实现高速公路与天目山快速路的互通;同时对天目山路进行改建,新建地下隧道下穿荆长大道路口。目前该工程已进场开展临时围挡搭设及绿化管线迁移施工,计划与天目山路西段快速路同步完工。
沪杭甬高速公路市区段抬升改建后,将承担城市快速路的功能,为实现与艮山东路快速路的互联互通,现状彭埠互通将进行拆除重建。重建的彭埠互通将采用全互通立交,范围自东宁路至同协路,与艮山快速路高架衔接。目前该项目正在加紧开展前期手续报批工作,计划2019年开工。
打通大江东对外沟通瓶颈 促进拥江发展
艮山东路过江隧道工程,西起12号大街23号大街交叉口以东,与下沙路与12号路提升改造工程隧道相接,新建南、北两线隧道穿越钱塘江后至大江东滨江二路西侧、与规划滨江二路互通相接。
作为杭州市迎亚运保畅通快速路网“四纵五横三连十一延”里的“一延”,隧道建成后将实现大江东与主城区交通多元化格局,有效缓解江东大桥交通压力,大大缩短大江东到杭州主城区及周边城市的时间,将全面提升大江东投资环境。按照设计时速,从大江东到下沙仅需3分钟左右,到杭州主城区可节省半小时左右,目前工程已进场开展三通一平工作。
下一步,市建委(市快办)将根据市委市政府统一部署,锚定“干好一一六、当好排头兵”的目标任务,久久为功、持之以恒,打好“5433”综合交通大会战,加快推进全市快速路网建设,支持主城、副城、组团融合发展,支持城乡区域统筹发展,为2022年亚运会提供支撑和保障。