随着杭黄铁路的开通，黄山也拉近了与杭州的距离。黄山市正在谋求加快推进黄衢高铁、杭临黄高铁、黄千高速等都市圈西进南拓大通道重点项目建设，助力高水平建成杭州都市圈“一小时交通圈”。

山市铁道办项目专员龚庆文说，目前杭临黄铁路也已列入新增"十三五‘"规划上报国家发改委，待批。这条铁路也就是我们常说的杭临绩铁路，从杭州火车西站引出，经过临安，到达黄山绩溪，基本与杭黄高速平行。这是杭黄通道北线，建成后杭州到黄山将缩短到半个多小时。

黄山市交通局局长吉刚介绍，杭黄高铁12月25日试运营。当天黄山往杭州方向开行11对列车，最早一趟早上7点开出。

都市圈发展进入新阶段，交通也要一体化

目前，杭州都市圈发展进入了新阶段，特别是长三角区域一体化发展已上升为国家战略，在更高层面推动实施长三角区域一体化发展已经具备了良好的基础条件。

交通一体化作为长三角区域一体化的重要基础和支撑，是长三角更高质量一体化发展的关键内容之一，意义十分重大。

接下来将以规划为牵引，进一步做深交通运输发展规划研究。通过规划的深化研究带动项目梳理、前期推进和工程建设，构建分工合理、优势互补的空间布局和交通体系。

以重大项目为抓手，优化和完善区域综合交通网络。加强区域干线铁路网、城际铁路网建设，构筑区域内轨道交通的骨架，建设“轨道上的长三角”。优化区域高速公路和干线公路网络，打通省际和区域“断头路”，强化区域沟通对接。重点加快杭州绕城高速西复线、临金高速、千黄高速、杭州西站等重大交通基础设施项目建设。

以一体化为目标，打造全球航运中心、港口群和世界级机场群。完善港口集疏运体系，大力发展海铁联运、江海联运。建立统一标准，调整运输结构，发展江海联运、江河联运、水水中转。发挥长江黄金水道和区域内内河水网在区域综合交通体系中的作用。

交通运输部门也将进一步发挥好交通专委会的作用，加强各市之间的对接合作，共同建设一流的都市圈综合交通网络，全面落实长三角综合交通高质量一体化和大湾区发展战略，为杭州都市圈新一轮发展提供更好的交通保障和支撑。

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