“问计于民”第四期话题聚焦“城市精细化管理·交通治理” 

欢迎您来聊一聊“礼让斑马线中，行人应该怎么做”

一对母女不走斑马线横穿马路还打人 受害女司机不准备起诉对方但有话要说…… 

都市快报（记者 殷军领）

礼让斑马线，是杭州引以为傲的金名片。总体上来说，杭州的车辆已经做得非常棒了。

不过，这其中也有一些困惑，比如，对行人不文明过斑马线行为，如何规范管理？

不管有没有交通信号灯，只要凑上三五个人，就直接穿马路；过马路时慢慢吞吞或低头玩手机，也不管车主等得心急火燎。这些情况怎么办？

本期“问计于民”，关注“城市精细化管理·交通治理”。今天，就和大家聊一聊“礼让斑马线中，行人应该怎么做”。

一对母女不走斑马线横穿马路 女司机按喇叭提醒被扇十几个耳光

现成的例子，就有一个——在萧山，一对母女过马路打人事件（详见本报12月7日A03版）。

先来简单回顾一下事发情况：11月10日下午，萧山周女士开车出门办事，行驶到萧然东路与文化路十字路口附近时，一对母女突然从马路上横穿了出来，从监控视频中可以清楚地看到，这对母女横穿马路的地方，距斑马线五米左右。

还好当时路口是红灯，周女士提前放慢车速，避让开了。但她觉得，这对母女没有走斑马线，横穿马路十分危险，于是按了下喇叭提醒对方。没想到，这个举动引来了这对母女的责骂。摇下车窗后，周女士听到对方的脏话里夹带着“为什么不让行”的质问。于是周女士回了句：“这里又不是斑马线，你们这样横穿马路，明明是你们的错。”

听到这话，母女俩更加生气，一边骂一边拍打周女士的车窗。女儿还在周女士的车前保险杠处踢了几脚，周女士随即报警。

这对母女没有理会，准备离开，周女士下车叫住她们：“你们不要走，我已经报警了。”

这时候，女儿飞奔过来，打了周女士七八个耳光。然后又扯住周女士的头发，把她压在引擎盖上，继续扇耳光，那个母亲随后用随身的钱包打了周女士一个耳光。

民警随后赶到，问这对母女：“过马路要走人行道，你们知道吗？”

女儿回答说：“知道的，就图个方便。”

最后，这对母女被萧山警方依法拘留。其中女儿因殴打他人，被行政拘留10日，其母被拘留5日。

涉事母女已离开拘留所 受害司机提醒“行人管好自己的腿”

从警方了解到，因为拘留期限已到，涉事母女目前已离开拘留所。接下来会不会对她们提起诉讼，还要看周女士的态度。

昨天，我们联系到了周女士。她左手小拇指因为伸肌腱断裂没法伸直，目前正在恢复期，不过医生建议她做手术。

“事情过去了就算了，得饶人处且饶人。”周女士说，对于当天发生的事，不想再追究下去了，现在已经跟对方达成和解。

不过对于行人不文明过马路的行为，她想说两句——

我经常开车上下班，每次看到有行人横穿马路、闯红灯或者过斑马线时玩手机，就会觉得后怕。万一司机开个小差，撞到你，不管受伤程度如何吧，吃亏的还是你自己。要是残疾或者死亡了，怎么对得起家人？

我记得事发那天晚上，那个年轻女的的老公来派出所了，看到我又是鞠躬又是道歉。当时他抱着女儿，小女孩大概五岁，比我女儿大一岁，趴在他肩上睡着了。那一瞬间，我特别心酸，特别同情。

希望行人管好自己的腿。你不是一个人，你还有家人，就因为图个方便，少走几步路，万一出事了，真的不值得。

不文明过斑马线行为有哪些？ 听听司机们怎么说

这对母女敢折回打人，有她们自认为的“合法理由”——你为什么不让行？可见在这对母女意识里，让行就是车辆应该做的：我只要过，车就得无条件地让。

这一方面说明，“车让人”在杭州已经深入人心；另一方面也说明，很多人尤其是行人，对斑马线前让行的相关规范还认识不清，有待进一步提升。

行人不文明过斑马线的行为有哪些？听听司机们怎么说。

一是通过斑马线时慢慢吞吞。

魏女士每天开车上班，最怕路过斑马线。因为礼让行人这条交规，一些行人过马路就变得和以前不一样了。“有一次早上我送女儿去医院，有个50来岁的中年人，推着自行车慢慢吞吞地从我眼前走过，但你只能眼睁睁地看着。然后红灯来了，那一刻真的非常难受。”

二是过斑马线时，低头玩手机、打电话。

这一点，经常开车的王先生有话要说：“他们觉得反正车会让人的，所以满不在乎。过斑马线时玩手机，这是对自己生命的不负责。我们开车只要抢行，3分100元就没了，特别委屈。”

三是斑马线前驻足聊天，任凭司机挥手或鸣笛提醒。

吃过斑马线前不让行的亏，陈女士现在开车特别小心，看到路边有行人，大老远就慢行停车。但陈女士发现，大多数时候她车停了，路边行人却没有过的意思。“这时候怎么办，到底走还是不走？万一你一启动，他却走进了拍摄区，那我就算是没有礼让，要扣分罚款。觉得交警在处罚这方面不能一刀切，边界要清晰。”

四是明明斑马线在旁边，非要横穿马路。

比如萧山母女打人事件，虽然打人者受到了应有的惩罚，但事发一个月后回想起当时的情形，周女士还是忍不住流下眼泪：“明明是她们不对，她们为什么要这样？”

五是拿礼让斑马线当挡箭牌，闯红灯过斑马线。

刘先生就遇到过这样的情况：“明明是红灯，行人硬生生地闯。你告诉他违章了，他却满不在乎，还说我‘不知道斑马线要让行啊’。遇到这样的，真是要气死。”

“礼让斑马线”有必要升级 提倡车辆和行人互相礼让

2005年，杭州公交集团率先在11路试点推出“人行横道礼让”，逐步带动全城车辆共同礼让行人。

2015年，杭州市人大常委会通过《杭州市文明行为促进条例》，“礼让斑马线”首次被写入地方性法规。

2017年底，交通运输部在杭州召开公交都市专题会议，向全国倡导实行“人行横道礼让”。

经过十多年的发展和完善，杭州礼让斑马线的内涵和外延不断丰富。从最初的“车辆礼让行人”，发展前几年“礼让是在交通规则范围内的礼让”。最近两三年，越来越多的市民提倡——斑马线前，相互礼让。司机按规定对行人实行避让，同样，行人也要对车辆礼让。

“礼让斑马线，是有条件的，更是相互的。”交通问题专家、浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强说。

在有信号灯的斑马线前，不管是车辆行人，都应该按照信号灯指示通行。在没有信号灯的斑马线前，车让人是应该的，这是《道路交通安全法》明文规定的；但在车让人时，行人应该怎么做呢？一个是应该快速通过，所以杭州很多斑马线前都能看到“车让人、人快行”的标语；另外一个是车流量大的时候，行人不能切断车流，这样既影响了交通效率，导致道路更加拥堵，更不利于行人自身安全。