以后的“公交都市”

杭州要怎么建

公交都市建设的“杭州经验”已经打出品牌。那么，接下来杭州该如何将这顶桂冠升级呢？

杭州市交通运输局表示，任重道远。

首先，自然是地铁的建设——

在基础设施建设方面，在亚运会前建成516公里的城市轨道交通网络；完善地面公交运行设施，建设城市路网、公交专用道网络；做好亚运场馆周边配套公共交通基础设施的相关建设。在2022年，地铁将成为城市公共交通出行方式的主体。

有了地下交通，杭州的目光同样聚焦在了水上——结合运河二通道建设之后京杭运河的功能变化，加大水上巴士发展力度，优化线路和码头布局；结合拥江发展战略开通钱塘江水上轮渡，开行钱塘江-富春江-新安江的市域水上客运线路。

西湖景区作为杭州的金名片，每逢节假日，都几乎是人山人海的状态。怎么解决？杭州的答案是，将通过设置景区公交专用道、优化公交线网、增设公交场站、加开节假日景区专线定制线、采用车辆预约进出制度、建设景区中运量公交等措施，把西湖景区打造成让游客畅游的公共交通优先示范区。

杭州身为“智慧城市”，公共交通领域不能落后。将进一步提升城市公共交通行业管理、辅助决策、应急指挥、公共服务等智能化水平；推进公交移动支付的多方式、多终端全领域覆盖。

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