这是下穿运河的第一条隧道  

设了三个出入口 

这条隧道共设三个出入口，第一个在大关公园门口，主要方便香积寺路、大关苑路、上塘路地面道路车辆使用。  

第二个在新建的香积寺西路上，位于现在的霞湾变电站门口，这个出入口主要为行驶上塘高架的车主服务，从高架下来后，可直接通过地面进入隧道。  

最后一个出入口，在余杭塘路教工路口靠近城市芯宇的位置，主要为城西的居民服务。  

除了隧道以外，还有两段地面道路。香积寺西路段，穿过运河后，余杭塘路也将打通断头路，东扩至湖墅北路。 

香积寺路西延工程，整体将力争2019年底通车。 

香积寺路西延工程 

将缓解城北城西之间拥堵 

大关路和德胜路之间，间距1700米，远大于主城区平均1000米的干路间距。换句话说，大关、德胜住宅区，干路网密度较低，过运河通道交通压力较大。  

大关路现为双向六车道，但大关桥（和睦路至丽水路段）受周边住宅影响，扩容难度大，现状仅为双向四车道。所以大关桥节点便成了大关路的交通瓶颈，早晚高峰拥堵严重。此外，香积寺路也是城北蛮重要的一条东西向主干道，可到了城北电脑城后，这条主干道就变成了一条小巷子，两辆车在里面交会都有困难。附近居民说，这里曾经是八丈井村的村道，又破又脏，除了住在里面的居民，几乎没有人行走。 

香积寺路西延工程建成后，将进一步完善城市路网结构，加强路网密度，合理分配道路流量；有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力；使区块内的市政道路形成统一的路网，充分发挥城市道路的功能。

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