10月30日，浙江省发改委批复了沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）改建工程项目，项目是杭州亚运会配套工程，总投资约127.9亿元，整个建设工期计划为36个月，将在2021年底建成。

省发改委表示，项目符合《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》，对于推动浙江省大湾区、大都市区建设，促进杭州城市发展均具有重要的意义。

同时，该项目是亚运会配套的重要交通基础设施工程，要确保在2021年底前建成，建设工期非常紧张，因此本项目建设十分必要且非常紧迫。

图/临平城事

项目北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.5公里。改建路段除主线收费站外，全线采用高架桥形式，其中高架桥与机场轨道快线合建段约10.4公里。

这也意味着，沪杭甬高速抬升改造工程将和机场轨道快线同步施工。改造后的沪杭甬高速市区段，将是拥有“高架+地面道路”的城市快速路。

项目将新建跨钱塘江大桥1座，设互通式立体交叉9处，废除德胜、彭埠等互通收费站3处，新建主线收费站2处，机场轨道快线设车站3座，同步建设主线高架桥下地面道路。项目高架桥部分采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时。

红垦收费站位置

值得一提的是，项目跨钱塘江大桥段已于今年7月开始勘察设计招标，长度约1340米，桥梁主跨为240米的多跨刚性悬索桥，而悬索桥的结构将改变原钱江二桥给人单调的感觉。

据悉，目前杭州钱塘江上已经有9座桥，加上之后新的钱江二桥刚好十座。新钱江二桥是亚运村连接主城区的重要通道，今后观看亚运会如果从三堡出发，对比几条过江线路，新钱江二桥是去亚运村、亚运场馆最便捷的通道。

另一方面，沪杭甬高速公路的智慧改造也在规划中。在今年8月的浙江省综合交通产业发展推进会上，《浙江省综合交通产业发展意见》（征求意见稿）正式发布，其中提到沪杭甬高速公路的智慧改造要加快实施，作出示范。

沪杭甬高速还将造一条并行线

具体怎么打造？根据沪杭甬高速公路智能化提升改造初步方案，未来，5G通讯覆盖、无人驾驶、货车编队行驶等技术，或许将一步一步在这条高速公路上成为现实。比如，智慧高速上的摄像头将更加密集，从现在的2公里一个，加密到1公里一个；每隔一定距离将设置卡口，可识别经过的每辆车车牌，实现跟踪感知违规行驶行为、实时反映路况等功能；也可用于识别车辆行驶路径从而实现无感收费，类似现在的ETC