杭州“公述民评”第三场,聚焦城市精细化管理:同一条路两个名称让人晕菜 火车东站标识标牌那么难懂
杭州网  发布时间:2018-11-03 07:23   

胡斌表示,治理“黄牛”关键要形成真正的联动机制。

拱墅区副区长张云雷说,回去以后,拱墅区将针对北站的问题,采取公安、交警、市场监管、城管联动执法,进行全面整治。“同时要建立长效机制,不能再出现接到投诉推诿的现象。”

对火车东站存在的问题,江干区副区长范朝辉介绍,已邀请省交通规划设计院做了系统的研究,进行整改,“既要做加法,也要做减法”,接下去,还将采取出租车通道改道及引进网约车等措施,缓解打车难问题。

同一个地铁站

两个区管的出口秩序两重天

应该说,现在杭城大部分的地铁出站口,秩序良好,接驳到位,很多出站口附近还会设置专门的电瓶车停放场地。

但接下来的一段短片,却有点尴尬。地铁二号线沈塘桥站,出站口分属西湖区和拱墅区。在莫干山路东侧、属于拱墅区的D出站口,站前广场上秩序较好,行人走路畅通无阻,电瓶车停放在规定的白线区域内。可把视线转向莫干山路西侧、属于西湖区的B出站口时,现场的情形却是这样的:“禁止乱停车辆”的告示牌,被4个隔离栏拦了起来,隔离栏外停满了电瓶车和自行车,一些盲道也被占用了,行人想要通行,只能小心翼翼地腾挪前行。

看完片子,西湖区相关负责人用“汗颜”来形容自己的感受。他表示,回去以后立即整改,“3天内解决好这个问题。”

在地铁一号线下沙江滨站C出口处的人行道上,原本设置的隔离设施已经乱作一团,起不到隔离的作用,而在隔离设施前方,一大块积水阻挡着行人的脚步。

对此,经开区的相关负责人表示,他们已经发现这个问题,“我们在10月中旬专门组织人员,在开发区范围内7个地铁站开展了排查行动,针对地铁站周边道板破损、松垮的情况进行修复。江滨站出口,我们回去会再复查,有问题会马上修复。”

来源:钱江晚报  作者:记者 何晟  编辑:郑海云
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同一条路两个名,禁投广告的路牌上登着广告,汽车北站拉客黄牛屡禁不绝,火车东站标识牌那么难懂……杭州“公述民评”第三场,聚焦城市精细化管理。